[发明专利]一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法有效
申请号: | 201810055129.0 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108105042B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 赵静波;殷宗林;肖振海;刘朋义 | 申请(专利权)人: | 国华爱依斯(黄骅)风电有限公司 |
主分类号: | F03D80/50 | 分类号: | F03D80/50;F03D80/70;F03D7/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;吴佳 |
地址: | 061100 河北省沧州市黄骅市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏航 机舱 轴承 风力发电机组 爬梯口 侧面 服务模式 控制电源 偏航齿圈 错开 夹持 | ||
1.一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,所述偏航衬垫安装在风力发电机组的侧面轴承内,并与所述风力发电机组的偏航齿圈相接触;所述侧面轴承夹持在风力发电机组的偏航齿圈上且通过多个紧固螺栓固连在风力发电机组的主机架上;所述侧面轴承包括滑垫保持片和轴承本体,所述紧固螺栓从下至上依次连接所述轴承本体、滑垫保持片和主机架;所述滑垫保持片水平压接在所述偏航齿圈与所述主机架之间;其特征在于,包括以下步骤:
S1,将所述风力发电机组打入服务模式,并切断机舱控制电源;
S2,对所述风力发电机组的机舱进行偏航,使夹持在偏航齿圈上的六个侧面轴承均错开机舱爬梯口;
S3,将距离所述机舱爬梯口最近的一个侧面轴承编号为1,按照逆时针对其余五个侧面轴承依次编号为2-6;
S4,先对5号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换,再对6号和1号内的偏航衬垫进行更换;最后再对2号、3号、4号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换。
2.根据权利要求1所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,所述S4具体为:
S41,将1号、5号和6号侧面轴承上的调节螺栓松开至能够手动旋转状态;将所述主机架靠近1号、5号和6号侧面轴承的位置顶起,然后在主机架和偏航齿圈之间塞入垫片钢;然后对5号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换,再对6号、1号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换;
S42,将所述主机架靠近1号、5号和6号侧面轴承的位置取消顶起,并将1号、5号和6号侧面轴承上的调节螺栓旋紧;
S43,将2号、3号和4号侧面轴承上的调节螺栓松开至能够手动旋转状态;将所述主机架靠近2号、3号和4号侧面轴承的位置顶起,然后在机舱主机架和偏航齿圈之间塞入垫片钢;然后分别对2号、3号、4号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换;
S44,将所述主机架靠近2号、3号和4号侧面轴承的位置取消顶起,并将2号、3号和4号侧面轴承上的调节螺栓旋紧。
3.根据权利要求2所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,所述S41中,5号侧面轴承内偏航衬垫的更换方法具体为:
S411,先将5号侧面轴承位于两侧的两个紧固螺栓从各自的螺栓孔卸下,然后将两根主轴螺栓分别从下方旋入5号侧面轴承两侧的螺栓孔内并分别与主机架和滑垫保持片螺纹连接;然后在每根主轴螺栓上均套设一根钢管,每根主轴螺栓上均旋接两个调节螺母;旋转调节螺母,使钢管上端抵接在5号侧面轴承的下侧面上;
S412,将5号侧面轴承上的其他紧固螺栓都卸下,并在5号侧面轴承底部的调节螺栓上固定一竖直布置的支撑架,使支撑架上的定位杆位于5号侧面轴承中部的螺栓孔内;
S413,旋转主轴螺栓上的调节螺母,使钢管上端不再抵接5号侧面轴承下侧面上,并使5号侧面轴承的轴承本体沿两根主轴螺栓向下移动直到支撑架下端顶在塔筒平台上,此时主轴螺栓上端依然螺纹连接在主支架上;
S414,旋转主轴螺栓上的调节螺母,使主轴螺栓从主机架和滑垫保持片内旋出;将5号侧面轴承内的偏航衬垫进行更换。
4.根据权利要求3所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,S414中,先将5号侧面轴承上的滑垫保持片取出,并更换新滑垫保持片,并在新滑垫保持片上的偏航衬垫上涂抹润滑油脂;再依次将5号侧面轴承内位于主机架和轴承本体之间的下偏航衬垫和侧偏航衬垫取出更换。
5.根据权利要求4所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,所述新滑垫保持片的制备方法为:先将滑垫保持片用胶水粘贴若干偏航衬垫,并按压使偏航衬垫粘贴牢固,待所述滑垫保持片上的偏航衬垫粘贴好后24小时后进行更换。
6.根据权利要求4所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,6号、1号、2号、3号、4号侧面轴承内的偏航衬垫的更换方法与5号偏航衬垫的更换方法相同。
7.根据权利要求1至6任一项所述一种风力发电机组中偏航衬垫的更换方法,其特征在于,还包括S5,调整液压站输出PSI,将更换完偏航衬垫的侧面轴承上的紧固螺栓用规定力矩1920NM把紧。
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