[发明专利]车胎非接触式原地骑车锻炼架

说明书

本发明公开了一种车胎非接触式原地骑车锻炼架，由前胎垫、自行车车架、若干块铁块组成，其特征是：所述前胎垫有个凹槽，能垫高并卡住自行车前胎；所述自行车车架能支撑起后胎的轴，使后胎能离地转动；所述自行车车架下部安装有一块磁铁；所述铁块呈U形且有一定的圆弧，能和后胎相匹配；所述铁块两边有安装孔，能穿过扎线、绳子、魔术粘，使铁块能牢固地固定在后胎上。若干铁块均匀地固定在后胎上，当后胎在自行车车架上转动时，因为自行车车架下面安装有一块磁铁，后胎就能受到非接触的磁场阻力。当把所有铁块从后胎上取下来后，又可以去路上骑行了。本发明成本低廉，不会磨损车胎，不会产生摩擦噪音，能实现车胎非接触式原地骑车锻炼。

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其涉及一种车胎非接触式原地骑车锻炼架。

背景技术

公知的普通自行车要想实现原地骑车锻炼，需要把该自行车架在一种带摩擦轮的自行车车架上面，才能模拟骑车锻炼。自行车后胎摩擦自行车车架上的摩擦轮。当自行车后胎带动摩擦轮转动时，摩擦轮再带动固定在转轴上的飞轮和叶轮跟随转轴一同转动；此时固定在叶轮上磁阻式阻力源和液阻式阻力源产生阻止叶轮运动的阻力。磁场阻力和液体阻力通过叶轮和转轴传递给摩擦轮，摩擦轮再将阻力传递给自行车后轮。这个通过车胎接触摩擦轮实现阻力传递的自行车车架的缺点是，摩擦会磨损车胎，同时摩擦会产生噪音。

发明内容

为了克服上述不足, 本发明提供了一种车胎非接触式原地骑车锻炼架。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

车胎非接触式原地骑车锻炼架，由前胎垫、自行车车架、若干块铁块组成，其特征是：

所述前胎垫有个凹槽，能垫高并卡住自行车前胎；所述自行车车架能支撑起后胎的轴，使后胎能离地转动；所述自行车车架下部安装有一块磁铁；所述铁块呈U形且有一定的圆弧，能和后胎相匹配；所述铁块两边有安装孔，能穿过扎线、绳子、魔术粘，使铁块能牢固地固定在后胎上。若干铁块均匀地固定在后胎上，当后胎在自行车车架上转动时，因为自行车车架下面安装有一块磁铁，后胎就能受到非接触的磁场阻力。当把所有铁块从后胎上取下来后，又可以去路上骑行了。

进一步地，所述自行车车架加工成可折叠的，便于运输和收纳。

进一步地，车架支撑点的高度可通过调节车架支撑杆的角度来调节，以适应不同直径的轮胎。

进一步地，自行车车架的支撑点加工成活动可调节的，以适应不同后胎的轴的长度。

本发明的有益效果是，本发明成本低廉，不会磨损车胎，不会产生摩擦噪音，能实现车胎非接触式原地骑车锻炼。

附图说明

下面结合附图和实施对本发明进一步说明。图1是本发明的示意图。

图中，1是前胎垫，2是自行车车架，3是铁块，4是后胎的轴，5是后胎，6是磁铁，7是支撑点，8是支撑杆，9是前胎。

具体实施方式

图1中，车胎非接触式原地骑车锻炼架，由前胎垫1、自行车车架2、若干块铁块3组成，其特征是：

所述前胎垫1有个凹槽，能垫高并卡住自行车前胎9；所述自行车车架2能支撑起后胎的轴4，使后胎5能离地转动；所述自行车架2加工成可折叠的，便于运输和收纳；车架支撑点7的高度可通过调节支撑杆8角度来调节，以适应不同直径的轮胎；自行车车架2的一个支撑点7加工成活动可调节的，以适应不同后胎的轴4的长度。所述自行车车架2下部安装有一块磁铁6；所述铁块3呈U形且有一定的圆弧，能和后胎5相匹配；所述铁块3两边有安装孔，能穿过扎线、绳子、魔术粘，使铁块3能牢固地固定在后胎5上。若干铁块3均匀地固定在后胎5上，当后胎5在自行车车架2上转动时，因为自行车车架2下面安装有一块磁铁6，后胎5就能受到非接触的磁场阻力。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。