[发明专利]一种列车用距离监测装置在审

专利信息
申请号: 201810049906.0 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN108284856A 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 刘信风;唐小林;高翔 申请(专利权)人: 湖南华宏铁路高新科技开发有限公司
主分类号: B61K11/00 分类号: B61K11/00;B61C17/00;G01S11/00
代理公司: 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 代理人: 王培苓
地址: 410019 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轮径 检修 距离监测装置 脉冲信号 识别符 主控电路板 编码器 脉冲信号发生器 操作平台 距离报警 距离设置 外壳底板 外壳内部 信号时差 语音提示 列车 磁吸 机车 车轮 测算 筛选
【说明书】:

发明提供一种列车用距离监测装置。它包括外壳,所述外壳通过外壳底板磁吸支柱固定在机车操作平台,所述外壳内部至少设置有一主控电路板;所述距离监测装置至少包括轮径编码器、轮径脉冲信号发生器,所述轮径脉冲信号至少包含轮径识别符,所述轮径识别符由轮径编码器根据特定轮径给出,所述主控电路板能按照设置的特定轮径识别符筛选接收到的轮径脉冲信号,并通过信号时差计算,最后算出检修时所在距离。该距离监测装置基于列车轮径脉冲信号测算距离、能准确显示检修距离、检修效率高,同时方便按照检修距离设置检修任务,并能为检修人员提供距离报警和到点语音提示。

技术领域

本发明涉及距离监测设备,特别是一种基于列车轮径脉冲信号测算距离、能准确显示检修距离、检修效率高的用于列车检修的距离监测装置。

背景技术

随着国内铁路的迅速发展和列车速度的不断提高,列车的检修被高度重视,同时列车检修数量增多,如何高效率的检修出列车运行出现的安全问题和故障隐患已是迫在眉睫。

现有列车检修时对检修车距离的确认一般通过确认车厢号,然后进行初步估算,不能快速、准确的显示检修列车距离,使得列车检修时检修位置盲目,特别是分工协作时,检修效率低;此外,不能方便地按照检修距离设置检修任务,不能及时调节检修距离大小适应不同检修任务,不能为检修人员提供距离报警和到点语音提示,容易造成早停或者晚停的误操作,工作效率低。

发明内容

本发明的目的是针对现有列车检修时不能实时、方便的获得检修所在距离,不能方便地按照检修距离设置检修任务,造成列车检修效率低的不足,提供一种列车用距离监测装置,该距离监测装置基于列车轮径脉冲信号测算距离、能准确显示检修距离、检修效率高,同时方便按照检修距离设置检修任务,并能为检修人员提供距离报警和到点语音提示。

为了解决上述现有技术问题,本发明的技术方案是:

本发明一种列车用距离监测装置,它包括外壳,所述外壳通过外壳底板磁吸支柱固定在机车操作平台,所述外壳内部至少设置有一主控电路板;

作为改进,所述距离监测装置至少包括轮径编码器、轮径脉冲信号发生器,所述轮径脉冲信号至少包含轮径识别符,所述轮径识别符由轮径编码器根据特定轮径给出,所述主控电路板能按照设置的特定轮径识别符筛选接收到的轮径脉冲信号,并通过信号时差计算,最后算出检修时所在距离;

所述外壳还设置有两数字显示器、三触点开关、一音量旋转调节开关、一扬声器,所述外壳内部还设置有一稳压模块、一语音模块,所述主控电路板与稳压模块和语音模块分别电连接;

所述数字显示器用于实时显示检修时所在距离;

所述语音模块设置有扬声器、警示器,所述距离监测装置每移动一定距离,所述扬声器输出语音报数,所述警示器输出警示信号;

所述触点开关用于自主的设定需要检修距离和语音模式。

本发明一种列车用距离监测装置,其有益效果有:

1、该距离监测装置基于列车轮径脉冲信号进行测算,能方便、准确显示列车检修时所在距离,解决了列车检修时检修位置盲目的问题,检修效率高;

2、能方便地通过检修距离设置检修任务,或及时调节检修距离大小,适应不同检修任务,并为检修人员提供距离报警和到点语音提示,减少早停或者晚停的误操作,优化工作效率;

3、通过实时、快速监测检修所在距离,为智能化检修管控提供可能。

附图说明

图1,为本发明一种列车用距离监测装置(外壳拆解后)的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明:

实施例

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