[发明专利]一种光电回收装置焊接支架在审
| 申请号： | 201810048634.2 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108115344A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 郭殿军;张宝东;刘兴成;侯建;韩小丰;闫德媛;杨吉莉;刘政;周晓宇;赵孟颖;孙长兴;冯文韬;邵日;魏伟龙 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 祁恒 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回收装置 焊接支架 甲板 底板 焊接工装夹具 定位焊接 划线工序 节省材料 支架定位 加强筋 立柱 焊接 节约 | ||
1.一种光电回收装置焊接支架，所述焊接支架用于对贯穿于装甲车辆顶甲板与底甲板之间的光电回收装置进行焊接；其特征在于，
所述焊接支架包括立柱、底板和顶板；其中，所述底板用于与所述底甲板上的定位板定位匹配；所述顶板用于与所述顶甲板定位连接；所述立柱的上端与所述顶板底部固定连接，所述立柱的下端与所述底板顶部固定连接。
2.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，所述立柱上下两端分别以焊接方式与所述顶板和底板连接。
3.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，在所述底板边缘与所述立柱之间，以及所述顶板边缘与所述立柱之间，均采用加强筋连接，以保证所述焊接支架的结构强度。
4.如权利要求3所述的焊接支架，其特征在于，在所述底板与所述立柱之间采用两条所述加强筋，在所述顶板与所述立柱之间采用四条所述加强筋。
5.如权利要求3所述的焊接支架，其特征在于，所述立柱、底板、顶板和加强筋均采用Q235钢焊接制作。
6.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，顶板立柱中心与底板立柱中心的同心度差不大于1mm。
7.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，在所述焊接支架顶部安装有用于移动所述焊接支架的吊环。
8.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，在所述焊接支架顶部安装有与所述顶甲板连接的固定装置。
9.如权利要求1所述的焊接支架，其特征在于，所述底板为一角为圆角的方形底板，以便与四角均为圆角的定位板定位匹配。
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