[发明专利]电动汽车用集中式快速充电站

说明书

电动汽车用集中式快速充电站，包括矩形坑体，矩形坑体上部的前后两侧均设有第一轴套，两个第一轴套中心线同轴，第一轴套与矩形坑体内侧壁之间均通过支架固定连接，两个第一轴套之间通过横轴连接，横轴与第一轴套之间均通过轴承活动连接，横轴的前后两端侧部均固定安装数个均匀分布的承重杆，承重杆与横轴侧面垂直。本发明将电动汽车充电设备与升降式的停车库进行了有机的结合，通过巧妙的机械结构设计实现了横轴不停转的情况下汽车可以驶入与离开，避免了横轴的驱动装置的多次启动与停止，避免了多次启动与停止对电能的损耗与对驱动装置寿命的影响。

技术领域

本发明属于电动汽车充电站技术领域，具体地说是一种电动汽车用集中式快速充电站。

背景技术

随着社会的发展与科技的进步，电动汽车领域得到了飞速的发展，电动汽车慢慢进入了用户的家中，然而电动汽车的充电速度比传统汽车的加油速度慢很多，目前一台电动汽车通过快速充电技术充满电需要半个小时以上的时间，因此传统的充电站为了满足多台电动汽车同时充电的需求而占地面积较大，在现代化的城市中难以提供足够大面积的土地进行大型快速充电站的建设，因此设计一种占地面积小且能同时为多台电动汽车进行快速充电的快速充电站很有必要。

发明内容

本发明提供一种电动汽车用集中式快速充电站，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

电动汽车用集中式快速充电站，包括矩形坑体，矩形坑体上部的前后两侧均设有第一轴套，两个第一轴套中心线同轴，第一轴套与矩形坑体内侧壁之间均通过支架固定连接，两个第一轴套之间通过横轴连接，横轴与第一轴套之间均通过轴承活动连接，横轴的前后两端侧部均固定安装数个均匀分布的承重杆，承重杆与横轴侧面垂直，位于横轴前后两端相对应的两根承重杆的外端之间均通过承重轴连接，承重轴的两端分别与对应的承重杆的外端轴承活动连接，承重轴的前后两端下部均固定安装两根斜杆，承重轴的下部均设有第一横板，第一横板的前后两端均与对应的斜杆的下端固定连接，第一横板的上部均设有第二横板，第二横板底部靠近四个边角处与对应的第一横板之间均通过弹力伸缩杆固定连接，第二横板内部为中空，第二横板底面中间开设第一通孔，第一通孔内端上部设有螺杆，螺杆上套装两个第二轴套，螺杆与第二轴套轴承活动连接，第二轴套与第二横板内部通过连接块固定连接，第一横板顶部中间固定安装竖向的动力电机，第一通孔内设有竖向的伸缩轴，伸缩轴的上端与对应的第一通孔轴承活动连接，动力电机的输出轴的上端与对应的伸缩轴的下端固定连接，伸缩轴上端固定安装主动伞齿轮，螺杆上固定安装从动伞齿轮，主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合配合，第二横板的左右两端面中间均开设第二通孔，螺杆的两端均配合套装内螺纹管，内螺纹管的外端均位于对应的第二通孔内部，第二横板内顶面的左右两侧均开设长条槽，长条槽与内螺纹管平行，内螺纹管顶部均固定安装插块，插块均插入到对应的长条槽内部，矩形坑体上端的左右两侧对称固定安装第一停车台，第一停车台的上部均设有第二停车台，第二停车台与地面之间通过架子固定连接，两个第二停车台相对于矩形坑体对称设置，第一停车台与第二停车台的内端面中间均开设孔槽，内螺纹管的外端能插入到对应的孔槽内部，第二横板上部一侧均固定安装充电设备，第二停车台的外端固定连接路桥的一端。

如上所述的电动汽车用集中式快速充电站，所述的第一停车台与第二停车台上均设有智能移车机器人。

如上所述的电动汽车用集中式快速充电站，所述的第二横板顶面均开设凹槽，凹槽内均固定安装电动汽车无线充电设备。

如上所述的电动汽车用集中式快速充电站，所述的承重轴的两端均固定套装环齿轮，承重杆的外端内侧均固定安装横向的调整电机，调整电机的输出轴上均固定安装主动齿轮，主动齿轮与对应的环齿轮啮合配合。