[发明专利]车载香氛系统

说明书

本发明公开了一种车载香氛系统，包括壳体和安装在所述壳体上的香氛盒和风扇，所述香氛盒包括至少两个香氛容纳腔，所述香氛盒上还开设有至少两个通气孔，每个所述通气孔对应一个所述香氛容纳腔，所述风扇通过所述通气孔将所述香氛容纳腔中的香氛物吹入车内空间。本发明设置有至少两个香氛容纳腔，可以有多种香薰选择；另外，由于增加了独立的风扇，不依赖汽车空调送风系统，流阻小，可以实现主动散香。

技术领域

本发明涉及汽配领域，尤其涉及一种车载香氛系统。

背景技术

车载香氛系统可改善车内环境氛围，散发不同种类的香味类型，营造一个有质感、有情调的车内私人空间。

现有的车载香氛系统存在以下缺点：

1、奔驰香氛发生装置通过微泵吸收香气，通过车辆通风管道形成循环向车内散香，但是只有一种香氛选择；

2、法雷奥香氛系统结构复杂，气体流阻较大，不利于香味流通；

3、还有的香氛发生器尺寸较大，结构复杂。

因此，有必要设计一种结构紧凑，流阻小，多种香薰选择，并且可以实现主动散香，不依赖汽车空调送风系统的车载香氛系统。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，流阻小，易于更换香薰，并且可以实现主动散香，不依赖汽车空调送风系统的车载香氛系统。

本发明的技术方案提供一种车载香氛系统，包括壳体和安装在所述壳体上的香氛盒和风扇，所述香氛盒包括至少两个香氛容纳腔，所述香氛盒上还开设有至少两个通气孔，每个所述通气孔对应一个所述香氛容纳腔，所述风扇通过所述通气孔将所述香氛容纳腔中的香氛物吹入车内空间。

进一步地，所述车载香氛系统还包括电机、传动单元、两个旋转盘和压紧单元，所述旋转盘上开设有对接孔，所述通气孔贯通所述香氛盒的上下表面；

所述电机用于驱动所述传动单元；

所述传动单元用于带动两个所述旋转盘同步转动，使得两个所述对接孔与所述通气孔对准；

所述旋转盘被所述压紧单元分别压紧在所述香氛盒的上下表面上，使得所述旋转盘与所述香氛盒过盈配合。

进一步地，所述传动单元包括主动齿轮、从动齿轮和传动轴，所述主动齿轮与所述电机的输出轴同轴固定连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述从动齿轮与所述传动轴同轴固定连接，所述传动轴与两个所述旋转盘同轴固定连接。

进一步地，所述压紧单元包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧和所述第二弹簧处于被压缩状态，所述第一弹簧套设在所述传动轴上用于压紧上方所述旋转盘，所述第二弹簧套设在所述传动轴上用于压紧下方所述旋转盘。

进一步地，所述第一弹簧与所述第二弹簧采用相同尺寸和弹性系数的弹簧时，所述第一弹簧的压缩量大于所述第二弹簧的压缩量。

进一步地，所述第一弹簧与所述第二弹簧的压缩量比为5/3。

进一步地，所述压紧单元包括第一橡胶圈和第二橡胶圈，所述第一橡胶圈和所述第二橡胶圈处于被压缩状态，所述第一橡胶圈套设在所述传动轴上用于压紧上方所述旋转盘；所述第二橡胶圈套设在所述传动轴上用于压紧下方所述旋转盘。

进一步地，所述从动齿轮上开设有多个镂空圆孔。

进一步地，所述镂空圆孔有7个，沿所述从动齿轮的圆周方向均匀间隔布置，所述从动齿轮的分度圆直径为30mm，相邻所述镂空圆孔的距离为8.5-12mm。

进一步地，所述从动齿轮与所述主动齿轮的齿数比为19/30，所述从动齿轮与所述主动齿轮的啮合角度为25°。