[发明专利]波纹板加工系统及波纹板加工工艺在审

专利信息
申请号: 201810042637.5 申请日: 2018-01-16
公开(公告)号: CN108380739A 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 李元庆;胡生满;宋方华;何发花;王爱军 申请(专利权)人: 海东正平管廊设施制造有限公司
主分类号: B21D35/00 分类号: B21D35/00;B21D13/04;B21D28/26;B21D5/08;B21D43/00;B21D43/02;B21D43/18;B21D43/08;B21D43/22;B21C51/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王宁宁
地址: 810600 青海省海东市临空*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 波纹板 搬运装置 输送机构 接料架 加工系统 上料装置 升降机构 波纹成型装置 加工技术领域 冲孔装置 传动连接 方向移动 连续加工 生产效率 依次连接 波纹管 出料端 出料 承接 自动化 垂直
【说明书】:

发明提供了一种波纹板加工系统及波纹板加工工艺,涉及波纹管涵加工技术领域,包括依次连接的第一上料装置、波纹成型装置、第一搬运装置、第二上料装置、冲孔装置、第二搬运装置、第三上料装置和卷弧装置;第一搬运装置与波纹成型装置的出料端相对;第一搬运装置包括第一接料架、第一升降机构以及位于第一升降机构两侧的第一输送机构和第二输送机构;第一升降机构与第一接料架传动连接,用于调节第一接料架的高度;第一输送机构和第二输送机构均可沿垂直出料方向移动至第一接料架上方,用于承接板材。本发明的目的在于提供一种波纹板加工系统及波纹板加工工艺,能够实现板材的连续加工,自动化程度高,同时提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及波纹管涵加工技术领域,尤其是涉及一种波纹板加工系统及波纹板加工工艺。

背景技术

公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术,钢波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞,发展前景非常广阔。波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。

目前的波纹管涵加工过程生产设备效率低下,自动化程度低,也限制了生产设备不间断的工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种波纹板加工系统及波纹板加工工艺,能够实现板材的连续加工,自动化程度高,同时提高了生产效率。

为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:

第一方面,本发明提供一种波纹板加工系统,包括:依次连接的第一上料装置、波纹成型装置、第一搬运装置、第二上料装置、冲孔装置、第二搬运装置、第三上料装置和卷弧装置;

所述第一搬运装置与所述波纹成型装置的出料端相对,用于将辊压成型后的板材堆垛并输送至所述第二上料装置;所述第一搬运装置包括第一接料架、第一升降机构以及位于所述第一升降机构两侧的第一输送机构和第二输送机构;所述第一升降机构与所述第一接料架传动连接,用于调节所述第一接料架的高度;所述第一输送机构和所述第二输送机构均可沿垂直出料方向移动至所述第一接料架上方,用于承接板材;

所述第二搬运装置与所述冲孔装置的出料端相对,用于将冲孔后的板材堆垛并输送至所述第三上料装置;所述第二搬运装置包括第二升降机构、第二接料架以及位于所述第二接料架上方的第三输送机构;所述第二升降机构与所述第三输送机构通过所述第二接料架传动连接,用于调节所述第三输送机构的高度。

进一步地,所述第一升降机构包括:底座、安装于所述底座的第一杆组和第一驱动组件;所述第一杆组包括第一杆件和第二杆件,所述第一杆件一端与底座铰接,另一端与所述第一接料架滑动连接;所述第二杆件的中部与所述第一杆件的中部铰接,且所述第二杆件一端与所述底座滑动连接,另一端与所述第一接料架铰接;所述第一驱动组件连接于所述第一杆件和第二杆件之间,用于驱动所述第一接料架上升或者下降;

和/或,所述第二升降机构包括底座、安装于所述底座的第一杆组和第一驱动组件;所述第一杆组包括第一杆件和第二杆件,所述第一杆件一端与底座铰接,另一端与所述第二接料架滑动连接;所述第二杆件的中部与所述第一杆件的中部铰接,且所述第二杆件一端与所述底座滑动连接,另一端与所述第二接料架铰接;所述第一驱动组件连接于所述第一杆件和第二杆件之间,用于驱动所述第三输送机构上升或者下降。

进一步地,所述第一上料装置包括第四输送机构、第五输送机构和第一转运机构,其中:

所述第四输送机构包括用于将板材输送至第一预设位置的第一传送组件;所述第一转运机构用于将处于第一预设位置的板材转运至所述第五输送机构的进料端;

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