[发明专利]布线模块在审
申请号: | 201810040106.2 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108336510A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 小林琢儿;长井未纱子 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01R4/30 | 分类号: | H01R4/30;B60R16/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连结 布线模块 导电板 形状对应 变更 连结部位 连结方式 电连接 外周部 | ||
本发明的目的为提供一种能够根据车辆的形状对应各种布局的布线模块。布线模块具备多个导电板和在多个导电板的外周部分别设置的第1连结部以及第2连结部,第1连结部以及第2连结部具有能够相互连结的形状。在该布线模块中,通过第1连结部以及第2连结部分别相连,从而多个导电板被电连接。因此,通过变更各个导电板的连结方式(例如,变更连结数量、连结部位、以及连结角度等),从而布线模块能根据车辆的形状对应各种布局。
技术领域
本发明涉及一种具备多个导电板的布线模块。
背景技术
专利文献1公开一种将多个平坦的布线体层积而构成的布线模块。该布线模块是以搭载于车辆时的形状一体成型的大型模块。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-101046号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,这样一体成型的布线模块不能搭载于具有与制造时假设的形状不同的形状的车辆。
于是,本发明提供一种能根据车辆的形状对应各种布局的布线模块。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题,第1方式所涉及的布线模块具备:多个导电板;以及在所述多个导电板的外周部分别设置的第1连结部以及第2连结部,第1连结部以及第2连结部具有能够相互连结的形状,所述布线模块通过所述第1连结部以及所述第2连结部分别相连,从而所述多个导电板被电连接。
第2方式所涉及的布线模块是第1方式所涉及的布线模块,所述多个导电板为相同的形状,分别设于所述多个导电板的外周部的所述第1连结部为相同的形状,分别设于所述多个导电板的外周部的所述第2连结部为相同的形状。
第3方式所涉及的布线模块是第1方式或者第2方式所涉及的布线模块,所述第1连结部以及所述第2连结部包括螺钉固定部,通过在设于相邻的2个导电板中的一个导电板的外周部的所述第1连结部和设于另一个导电板的外周部的所述第2连结部中插入共用的螺钉,从而连结该第1连结部以及该第2连结部。
第4方式所涉及的布线模块是第3方式所涉及的布线模块,在所述多个导电板的各自上,在长度方向的一侧的端部设有所述第1连结部,在该长度方向的另一侧的端部设有所述第2连结部。
第5方式所涉及的布线模块是第4方式所涉及的布线模块,在所述多个导电板的各自上,在所述一侧的角部设有所述第1连结部,在所述另一侧的角部设有所述第2连结部。
第6方式所涉及的布线模块是第4或者第5方式所涉及的布线模块,在所述多个导电板的各自上,在长度方向的中间部设有所述第1连结部以及所述第2连结部的至少一方。
第7方式所涉及的布线模块是第1或者第2方式所涉及的布线模块,所述第1连结部是所述多个导电板的外周部加工成凸形的部分,所述第2连结部是所述多个导电板的外周部加工成凹形的部分,通过设于相邻的2个导电板中的一个导电板的外周部的所述第1连结部与设于另一个导电板的外周部的所述第2连结部嵌合,从而该第1连结部以及该第2连结部相连结。
第8方式所涉及的布线模块是第7方式所涉及的布线模块,在所述多个导电板的各自上,在长度方向的一侧的端部设有所述第1连结部,在该长度方向的另一侧的端部设有所述第2连结部。
第9方式所涉及的布线模块是第8方式所涉及的布线模块,在所述多个导电板的各自上,在长度方向的中间部设有所述第1连结部以及所述第2连结部中的至少一方。
第10方式所涉及的布线模块是第1-第9中任意一个式所涉及的布线模块,进一步具备:分支用导电板;以及分支用连结部,其设于所述分支用导电板的外周部中的至少3个部位,能够与所述第1连结部或者所述第2连结部中的一方连结。
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