[发明专利]一种技术服务用ETC用电子道路拦截器在审

专利信息
申请号: 201810037790.9 申请日: 2018-01-16
公开(公告)号: CN108239945A 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 万莉 申请(专利权)人: 江苏海天科技有限公司
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 锥形齿轮 离合器 防护栏 开口槽 丝杆 电子道路 技术服务 伺服电机 传动轮 动力轮 拦截器 滑杆 多功能效果 便于维修 功能提供 降低设备 上端 防撞 下端 限高 左端 阻拦 电机 拦截 加工
【说明书】:

发明提供一种技术服务用ETC用电子道路拦截器,包括防护栏、丝杆、锥形齿轮一、滑杆、开口槽、外壳、伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮、以及动力轮,丝杆安装在防护栏左端上,丝杆下端设有锥形齿轮一,滑杆设置在防护栏右端上,该设计既实现拦截功能,也实现限高功能,伺服电机右端设有外壳,锥形齿轮二右端安装有离合器,离合器右端设置有传动轮,外壳上端加工有开口槽,开口槽内安装有动力轮,该设计实现一个电机同时给阻拦、阻车以及防撞功能提供动力,本发明有多功能效果,降低设备成本,便于维修,可靠性高。

技术领域

本发明是一种技术服务用ETC用电子道路拦截器,属于技术服务领域。

背景技术

道路拦截器,按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机。其主要作用是为部队、监狱、道路卡口、仓库、码头等重点防范部门提供安全保障。防止未经允许的车辆强行闯入,具有很高的实用性、可靠性及安全性。

传统的道路拦截器功能单一,只有拦截功能,没有限高功能,无法拦截超高的车辆,无法保护道路桥梁等设施,常会导致事故发生,传统的道路拦截器上有阻拦、阻车以及防撞功能,但是每一个功能都需要专用的动力设备,致使设备精度高,设备价格昂贵,维修困难。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种技术服务用ETC用电子道路拦截器,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明有多功能效果,降低设备成本,便于维修,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种技术服务用ETC用电子道路拦截器,包括护栏机构以及拦截机构,所述护栏机构下端设有拦截机构,所述护栏机构由防护栏、丝杆、锥形齿轮一以及滑杆组成,所述丝杆安装在防护栏左端上,所述丝杆下端设有锥形齿轮一,所述丝杆右侧装配着滑杆,所述滑杆设置在防护栏右端上,所述丝杆通过滚珠螺纹与防护栏相连接,所述滑杆与防护栏通过滑轨相连接,所述拦截机构由开口槽、外壳、伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮、扎胎钉、滚筒、防撞板以及动力轮组成,所述伺服电机右端设有外壳,所述锥形齿轮二右端安装有离合器,所述离合器右端设置有传动轮,所述传动轮右端安装有滚筒,所述滚筒前端等距设有两个以上扎胎钉,所述滚筒上方装配着防撞板,所述防撞板设置在外壳上端,所述外壳上端加工有开口槽,所述开口槽内安装有动力轮,所述外壳内设有锥形齿轮二、离合器、传动轮、扎胎钉以及滚筒,所述伺服电机右端穿过外壳与锥形齿轮二相连接,所述传动轮与动力轮通过皮带相连接,所述动力轮通过转轴与防撞板相连接,所述锥形齿轮一与锥形齿轮二进行齿轮啮合,所述锥形齿轮一安装在外壳内,所述丝杆下端穿过外壳与锥形齿轮一相连接,所述传动轮与滚筒通过联轴器相连接,滑杆下端设有外壳,所述丝杆以及滑杆对称安装在防撞板左右两侧。

进一步地,所述防护栏上安装有反光条。

进一步地,所述外壳内部固定有加强杆。

进一步地,所述外壳上加工有散热孔。

进一步地,所述扎胎钉由不锈钢制造而成。

进一步地,所述防撞板上端设有把手槽。

本发明的有益效果:一种技术服务用ETC用电子道路拦截器,本发明通过添加防护栏、丝杆、锥形齿轮一以及滑杆,该设计可调节防护栏上下位置,既实现拦截功能,也实现限高功能,解决传统的道路拦截器功能单一,只有拦截功能,没有限高功能,无法拦截超高的车辆,无法保护道路桥梁等设施,常会导致事故发生等问题。

因添加伺服电机、锥形齿轮二、离合器、传动轮以及动力轮,该设计实现一个电机同时给阻拦、阻车以及防撞功能提供动力,解决传统的道路拦截器上有阻拦、阻车以及防撞功能,但是每一个功能都需要专用的动力设备,致使设备精度高,设备价格昂贵,维修困难等问题。

因添加扎胎钉以及滚筒,该设计有扎胎效果,实现阻车功能,因添加防撞板以及动力轮,该设计实现防撞功能,同时对滚筒有遮雨效果,也可打开防撞板,实现对外壳内进行维修。

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