[发明专利]用于电动汽车直流充电的充电装置有效
申请号: | 201810019368.0 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN108394288B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 范金焰 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/53 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 丁慧玲;寿宁 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 直流 充电 装置 | ||
1.一种用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:包括:
电池模组卡槽,用于设置电池模组;
电池模组,可拆卸地设置在所述电池模组卡槽中,与所述电池模组卡槽形成电连接,并向第一DCDC变换器输出电压;
第一DCDC变换器,用于将所述电池模组的输出电压转换为第一充电电压;
充电控制器,用于控制所述第一DCDC变换器输出用于为被充电车辆充电的第一充电电压和第一充电电流;
第二DCDC变换器,连接所述电池模组和充电控制器,包括两种工作模式:恒压供电模式和恒流充电模式;
所述第二DCDC变换器为恒压工作模式时,用于接收所述充电控制器发送的恒压限流指令,进入电压闭环,并将电池模组的输出电压转换为BMS供电电压,为动力电池BMS恒压供电;
所述第二DCDC变换器为所述恒流充电模式时,用于接收所述充电控制器发送的恒流限压指令,进入电流闭环,并将电池模组的输出电压转换为第二充电电压,为车载辅助电源充电;
所述电池模组卡槽内部设有与所述电池模组卡槽电连接的接插件,所述电池模组卡槽通过所述接插件与所述电池模组形成电连接,根据被充电车辆的续航里程需求,更换所述电池模组。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:
所述充电控制器还用于获取被充电车辆动力电池BMS的充电信息,并根据所述动力电池BMS的充电信息向所述第一DCDC变换器发送第一充电控制指令,从而控制所述第一DCDC变换器输出第一充电电压和第一充电电流。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:
所述充电控制器还用于监控所述电池模组,当所述电池模组出现异常时,发出断电控制指令,进行断电保护。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:
所述充电控制器实时检测所述电池模组的单体电压、单体温度、模组电压和模组电流,将检测值与对应的预设范围值进行比较,如果其中任意一个参数的检测值不再对应的预设范围内,则发送断电控制指令。
5.根据权利要求1所述的用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:
所述充电装置还包括直流充电枪,连接所述第一DCDC变换器、第二DCDC变换器和充电控制器,用于连接所述被充电车辆的充电接口,为所述被充电车辆充电,以及为所述被充电车辆动力电池的BMS供电。
6.根据权利要求1所述的用于电动汽车直流充电的充电装置,其特征在于:
所述充电装置还包括电源输出连接器,与所述第二DCDC变换器相连接,用于连接车载辅助电源,为所述车载辅助电源充电。
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