[发明专利]一种轨道车辆轮对尺寸测量仪及确定最优镟修量的方法

权利要求书

1.一种轨道车辆轮对尺寸测量仪，其特征在于，包括机体(1)，设置在机体前部的模组滑台导轨(2)，与模组滑台导轨同轴连接、并驱动模组滑台导轨的滑台水平运动的电机驱动器(3)，固定在模组滑台导轨的滑台上、且随着滑台的水平运动而运动、并用于获得车轮踏面外形的特征参数的激光位移传感器(4)，平行设置在模组滑台导轨上、并用于对激光位移传感器的水平运动位移进行计数的光栅尺(5)，设置在机体后部、并用于轮对内侧距进行测量的激光测距传感器(6)，设置在机体下部、并用于轮对的车轮轮缘顶点进行定位的定位杆(7)，设置在机体下部、并用于将机体固定在被测轮对的车轮内表面的电磁铁(8)，以及设置在机体内并为测量仪供电的电源(9)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆轮对尺寸测量仪，其特征在于，所述电源为锂电池。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆轮对尺寸测量仪，其特征在于，所述机体上设置有把手(10)。

4.一种确定最优镟修量的方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)按照TB/T 449-2016标准给出的LM型车轮踏面外形的作图规则，获得26～32mm连续轮缘厚度的LM型标准踏面外形曲线；

(2)利用权利要求1所述的测量仪获得车轮踏面外形的特征参数，进而获得磨损后的车轮踏面外形曲线；

(3)根据步骤(2)获得的车轮踏面外形曲线，与步骤(1)给定的某个轮缘厚度对应的LM型标准踏面外形曲线放置于同一个坐标系下，然后将LM型标准踏面外形曲线从下往上移动，直至LM型标准踏面外形曲线与磨损后的车轮踏面外形曲线具有第一个交点时停止移动，所得到的交点即为镟修制约点；

(4)根据镟修制约点的位置坐标，确定在车轮名义滚动圆直径处的车轮踏面外形曲线与LM型标准踏面外形曲线之间的差值，该差值即为镟修量；

(5)重复步骤(3)和(4)获得任意轮缘厚度与镟修量之间的函数关系，以轮缘厚度尽量大的同时镟修量尽量小为优化目标确定最优镟修量。