[发明专利]一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法

权利要求书

1.一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，包括封顶块、邻接块以及标准块，其特征在于，每片封顶块、邻接块和标准块均设置数据采集单元组，所述数据采集单元组包括若干数据采集单元，所述数据采集单元包括：

土压力盒，测量管片结构所受到的周围岩土的挤压力；

钢筋应变仪，测量管片结构的弯曲应力；

多点位移计，设置在管片结构外部，测量叠线隧道之间岩层的位移和/或沉降；

收敛位移计，对称设置在管片结构内部，测量管片的形变量；

裂缝计，设置在管片的缝隙处，监测缝隙变化情况；

每片封顶块、邻接块以及标准块均设置有吊装孔，所述吊装孔附近设置有孔隙水压力计，测量其所在位置受到的水压力；

其中，所述数据采集单元组与一控制器连接，定期采集数据，监测隧道状况。

2.根据权利要求1所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述管片结构包括一个圆心角为15°的封顶块，两个圆心角为64.5°的邻接块，以及三个心角为72°的标准块，所述邻接块分别连接在封顶块的两侧，所述标准块依次连接在两个邻接块之间，与所述封顶块共同围成一闭合的圆形隧道。

3.根据权利要求1所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述土压力盒与所述钢筋应变仪预埋在所述管片本体内部。

4.根据权利要求3所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述土压力盒设置在管片的竖直方向、水平方向和45°斜对角方向，每个土压力盒之间间隔45°。

5.根据权利要求3所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述钢筋应变仪在所述管片结构内外双侧钢筋上成对布设，测点间相隔36度。

6.根据权利要求1所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，上下隧道中间为加固地层，在上隧道与下隧道上均设置有多点位移计。

7.根据权利要求6所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述上隧道的下半部布置有3个多点位移计，其中一个设置在上隧道的正下方，两个对称分布在正下方多点位移计的两侧，每个多点位移计间隔45°；所述下隧道布置有8个多点位移计，分别分布于先掘进隧道的竖直方向和水平方向以及45°斜方向，每个多点位移计间隔为45°，每个多点位移计上布置4～5个向外延伸的测点，所述测点之间间距0.4到0.6m。

8.根据权利要求1所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述收敛位移计为8个，均匀分布位于管片内部的竖直方向、水平方向和45°斜对角方向，每个测点之间间隔45°。

9.根据权利要求1所述的一种叠线隧道相互影响管片结构力学性态现场试验方法，其特征在于，所述孔隙水压力计均匀布设在每块管片的吊装孔附近，孔隙水压力测量管片所在环境下的水对管片的压力。