[发明专利]台车炉热处理小规格钢材的方法及托盘有效
申请号: | 201810014265.5 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108315543B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 李造宇;贾余超;周立新;雷应华;张军;张永强;孙国洋;王佳友;邵兴洲 | 申请(专利权)人: | 大冶特殊钢有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/18 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成;徐丽娜 |
地址: | 435001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 热处理 规格 钢材 方法 托盘 | ||
1.一种台车炉热处理小规格钢材的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)根据需处理钢材的规格和数量,选择钢管规格和数量;
(2)将步骤(1)中的钢管制作钢管托盘:在钢管的管身进行打孔,孔能够确保钢材在台车炉中可以充分加热,钢材出台车炉入水后,水能快速浸入所述托盘内并覆盖钢材,进而快速冷却所述钢材;
(3)装料:将需要热处理的钢材扎捆,放入步骤(2)中制作好的所述托盘中;
(4)将装有钢材的托盘装入台车炉进行加热;
(5)加热工艺执行完成后,将装有钢材的托盘出炉浸水;
(6)满足出水条件后,托盘出水,将小规格钢材从托盘中取出;
在所述步骤(1)中,所述钢管的长度为6~8米、直径为400~500mm、壁厚为15~25mm;
在所述步骤(2)中,所述孔的直径设置为25~100mm,孔在钢管上沿长度方向共设置有3~6排;
在所述步骤(2)中,在钢管的长度方向上,两个孔之间的距离为200~400mm;
在所述步骤(3)中,在所述托盘中装入占钢管的中空部分50%-90%体积的钢材;
所述小规格钢材的直径小于100mm;
处理后的小规格钢材的平直度为5mm/m~20mm/m。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述小规格钢材的直径小于40mm。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述孔在钢管上沿长度方向共设置有4排。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
相邻的两排孔在钢管上交替设置。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
在所述步骤(3)中,将若干小规格钢材捆扎若干道后扎成一捆,然后用天车将扎捆后的钢材装入托盘内部。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,
在钢材的头尾处分别捆扎两道、中间一道共五道。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,
在每个所述托盘中装有3-5捆钢材,将若干小捆一起大捆。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,
还包括步骤(7):矫直,热处理后的钢材通过矫直机矫直。
9.一种托盘,用于权利要求1至7中任一项所述的方法中,其特征在于,
所述托盘的基体为钢管,所述钢管的管身上设置有若干个孔。
10.根据权利要求9所述的托盘,其特征在于,
所述钢管的长度为6~8米、直径为400~500mm、壁厚为15~25mm。
11.根据权利要求10所述的托盘,其特征在于,
所述孔的直径设置为25~100mm,孔在所述钢管上沿长度方向共设置有3~6排。
12.根据权利要求10所述的托盘,其特征在于,
相邻的两排所述孔在钢管上交替设置。
13.根据权利要求10所述的托盘,其特征在于,在所述钢管的长度方向上,两个所述孔之间的距离为200~400mm。
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