[发明专利]轨道客车用便携式两种电压应急电源及负载自动检测方法

权利要求书

1.一种轨道客车用便携式两种电压应急电源，其特征是：该应急电源包括：逆变器、负载检测器、主控制器和驱动器；逆变器的输入端接DC600V电源，逆变器的输出端为三根输出端；负载检测器的输入端与逆变器的三根输出端连接，负载检测器的输出端与主控制器的输入端连接，主控制器的输出端通过驱动器与逆变器的控制端连接。

2.根据权利要求1所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源，其特征是：所述的主控制器包括：巡检脉冲信号发生器、单相直流触发信号发生器和三相交流触发信号发生器。

3.根据权利要求1所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源，其特征是：所述的逆变器包括：5个接线端子和6个IGBT，6个IGBT搭接成三相桥式电路，其中两个接线端子为三相桥式电路的输入端，三个接线端子为三相桥式电路的输出端。

4.根据权利要求1所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源，其特征是：所述的驱动器为6个IGBT搭接成三相桥式电路的驱动器。

5.根据权利要求1所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源，其特征是：所述的负载检测器为电流传感器。

6.采用权利要求1所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源的两种供电方法，其特征是，应急电源装置经自动检测后，根据输出端接入的负载直接单独输出50Hz AC380V三相电源或直流DC110V的双电压等级输出。

7.根据权利要求6所述的轨道客车用便携式两种电压应急电源的两种供电方法，其特征是，两种负载电压自动检测供电方法为：

应急电源装置输出侧有三个接线柱，分别为1#端子、2#端子和3#端子，在三根输出端连接有负载检测器；电源装置的输入侧有二个接线柱，分别为5#端子和6#端子，在5#端子及6#端子分别接输入电源DC600V+及输入电源DC600V-；由DC600V电源供电；

应急电源装置上电后，巡检脉冲信号发生器向驱动器发出巡检脉冲信号，巡检脉冲信号对三相输出端每一相进行触发导通，对每一相输出端进行检测，直至检测出输出端有电流反馈信号为止；单相直流触发信号发生器和三相交流触发信号发生器停止工作；

当检测到三相输出端均有电流反馈信号时，即有50Hz AC380V三相负载分别接到三个端子上，1#端子、2#端子、3#端子依次为三相的A相、B相、C相，巡检脉冲信号发生器和单相直流触发信号发生器停止工作，三相交流触发信号发生器发出三相50Hz AC380V触发信号，通过驱动器驱动逆变器，逆变器相应输出三相50Hz AC380V电源，为三相负载供电；

当检测到三相输出端的1#端子和2#端子有电流反馈信号时，即有DC110V负载为接入到1#端子和2#端子，1#端子为DC110V+,2#端子为DC110V-；巡检脉冲信号发生器和三相交流触发信号发生器停止工作，单相直流触发信号发生器；发出DC110V触发信号，通过驱动器驱动逆变器，逆变器相应输出DC110V电源，为DC110V负载供电。