[发明专利]一种车载监测设备及车载监测系统有效
| 申请号: | 201810010142.4 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN108216275B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 谢和欢;师进;王欣;蔡丽丽;张鑫;王伟 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61L27/00;H04W24/08;H04L12/24;H04L12/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王云晓;王宝筠 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 监测 设备 系统 | ||
1.一种车载监测设备,其特征在于,应用于基于LTE-M通信的CBTC系统,包括:第一处理单元和第一存储单元;
所述第一处理单元,用于从车载交换机采集业务数据,并从所述业务数据中解析出目标业务数据;以及,获取与所述目标业务数据对应的无线性能信息,将所述目标业务数据和与所述目标业务数据对应的无线性能信息发送至所述第一存储单元;
所述第一存储单元,用于存储所述目标业务数据和与所述目标业务数据对应的无线性能信息,以供终端设备进行分析和/或展示;
所述车载监测设备设置有交换单元和至少一个可扩展部件;
所述至少一个可扩展部件,用于在所述第一处理单元处理能力不能满足数据处理需求时,连接至少一个第二处理单元,以及在所述第一存储单元的存储空间不能满足数据存储需求时,连接至少一个第二存储单元;
所述交换单元,用于连接所述第一处理单元和所述至少一个第二处理单元,以使所述第一处理单元和所述至少一个第二处理单元协同工作,以及连接所述第一存储单元和所述至少一个第二存储单元,以使所述第一存储单元和所述至少一个第二存储单元协同工作。
2.根据权利要求1所述的车载监测设备,其特征在于,所述车载交换机分别与信号业务系统和乘客信息系统连接;
所述第一处理单元,具体用于从所述车载交换机的目标端口采集所述业务数据,其中,所述车载交换机通过端口镜像将从所述信号业务系统和所述乘客信息系统接收的所有业务数据镜像到所述目标端口。
3.根据权利要求1所述的车载监测设备,其特征在于,所述车载交换机还与列车接入单元连接;
所述第一处理单元,具体用于从所述车载交换机获取所述车载交换机从所述列车接入单元获取的所述无线性能信息。
4.根据权利要求1所述的车载监测设备,其特征在于,所述车载监测设备还包括电源模块,所述电源模块用于为所述第一处理单元、所述第一存储单元和所述交换单元供电;
所述车载监测设备还包括:分别与所述第一处理单元、所述第一存储单元、所述交换单元和所述电源模块对应的指示灯,所述指示灯用于指示所述处理单元、所述存储单元、所述交换单元和所述电源模块的运行状态。
5.一种车载监测系统,其特征在于,应用于基于LTE-M通信的CBTC系统,包括:业务数据采集模块、无线性能跟踪模块、数据关联模块和业务数据处理模块;
所述业务数据采集模块,用于从车载交换机采集业务数据,并将所述业务数据发送至所述业务数据处理模块;
所述无线性能跟踪模块,用于获取无线性能信息,并将所述无线性能信息发送至所述数据关联模块;
所述数据关联模块,用于将所述无线性能信息发送至所述业务数据处理模块,接收业务数据处理模块的数据订阅请求,将业务数据处理模块订阅的数据发送至业务数据处理模块;
所述业务数据处理模块,用于接收所述业务数据,并从所述业务数据中解析出目标业务数据,以及,接收与所述目标业务数据对应的所述无线性能信息,将所述目标业务数据和与所述目标业务数据对应的无线性能信息存储至数据库。
6.根据权利要求5所述的车载监测系统,其特征在于,还包括:数据分析模块和数据显示模块;
所述数据分析模块,用于基于查询条件,从所述数据库中存储的数据中获取与所述查询条件匹配的业务数据和无线性能信息;
所述数据显示模块,用于显示所述与所述查询条件匹配的业务数据和无线性能信息。
7.根据权利要求6所述的车载监测系统,其特征在于,所述数据分析模块,用于基于统计条件,对所述数据库中存储的数据进行统计分析,获得统计分析结果;
所述数据显示模块,用于显示所述统计分析结果,以供用户基于所述统计分析结果对通信故障进行定位。
8.根据权利要求5所述的车载监测系统,其特征在于,所述目标业务数据包括列车位置信息和/或列车速度信息;
所述无线性能信息包括:小区ID,导频信号强度、导频信号质量、信噪比、电平强度、载干比中的一个或多个。
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