[发明专利]一种停车场智能微网控制系统在审

专利信息
申请号: 201810005896.0 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN108321838A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 张兆云;赵文军;康丽;赵洋;张志 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J3/28;B60L11/18
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈卫
地址: 523808 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 微网 电网 能量控制系统 微网控制系统 解列 离网 新能源 停车场 电动汽车动力电池 备用能源系统 能量调度系统 智能停车场 崩溃状态 并网运行 储能系统 电池储能 调度系统 动力电池 光伏组件 能源管理 切换系统 运行能量 智能 黑启动 微电网 智能化 放电 储能 光伏 互动 能源 汽车
【权利要求书】:

1.一种停车场智能微网控制系统,其特征在于,包括有能量控制系统和光伏组件,所述能量控制系统包括有并网运行能量调度系统,实现通过光伏和风能对车辆电池充电,监控光伏发电情况和微网能源运行情况,保证电动车动力电池通过微网正常充电,若微网电力不足,则从大电网获取电能;

离网运行能量调度系统,当微网能源充足时,提高电动汽车动力电池储能速度或者控制部分光伏新能源解列,使其达到功率平衡状态;当微网能源不足时,控制备用能源系统接入或解列部分微网负荷,同时控制部分电动汽车动力电池放电,为停车场的各种基础设施和急需充电的电动汽车提供能源;

黑启动系统,在电网崩溃状态下实现电网的重新启动,增强微电网的自愈能力;

并离网切换系统,结合微电网与电网并离切换时对电压和频率的要求,实现安全可靠的无缝切换控制;

储能系统,将汽车的动力电池作为微网的储能系统的一部分。

2.根据权利要求1所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,所述能量控制系统包括有电能质量监测系统,对微电网内实时电能质量进行监控。

3.根据权利要求1所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,所述能量控制系统包括有收费管理系统,对车辆产生的费用进行统计收取。

4.根据权利要求1所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,所述能量控制系统设有处理模块,所述处理模块连接有模拟量输入模块和开关量输入模块,将信号传输到处理模块;所述处理模块连接有通讯模块和输出模块,通讯模块实现微网内信号的双向传递。

5.根据权利要求4所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,所述能量控制系统设有电源模块,将外部供电转换为装置内部电源,为整个装置供电。

6.根据权利要求1至5任一项所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,能量控制系统连接有充电系统,通过充电系统对车辆进行充电。

7.根据权利要求1至5任一项所述的停车场智能微网控制系统,其特征在于,备用能源系统设有发电机和变流器。

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