[发明专利]乘客输送机有效

专利信息
申请号: 201780096791.4 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN111344247B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 桥丘豊;后迫彩花;绳田昌彦 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: B66B23/00 分类号: B66B23/00;B66B29/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 欧阳柳青;崔成哲
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 乘客 输送
【权利要求书】:

1.一种乘客输送机,其具备:

主框;

支承角钢,其设置在主框的长度方向端部,并且载置于建筑结构物;以及

支承加强部件,其具有:连接部,其固定于所述支承角钢;建筑物侧延长部,其从所述连接部沿着所述建筑结构物的地面延长;以及主框侧延长部,其从所述连接部沿着所述主框的上表面延长,

所述主框侧延长部不固定于所述主框的上表面,

关于所述支承加强部件,在所述建筑物侧延长部与所述建筑结构物接触且所述支承角钢与所述建筑结构物不接触的情况下,所述主框侧延长部的至少一部分部位能够与所述主框的上表面接触。

2.根据权利要求1所述的乘客输送机,其中,

关于所述支承加强部件,在仅所述建筑物侧延长部的下表面前端与所述建筑结构物的地面前端接触的情况下,所述主框侧延长部的至少一部分部位能够与所述主框的上表面接触。

3.根据权利要求1所述的乘客输送机,其中,

当所述建筑结构物摆动时,通过所述建筑物侧延长部从所述建筑结构物受到的支承反作用力而传递到所述支承角钢的应力比所述支承角钢的断裂应力小。

4.根据权利要求2所述的乘客输送机,其中,

当所述建筑结构物摆动时,通过所述建筑物侧延长部从所述建筑结构物受到的支承反作用力而传递到所述支承角钢的应力比所述支承角钢的断裂应力小。

5.根据权利要求3所述的乘客输送机,其中,

所述应力比所述支承角钢的屈服应力小。

6.根据权利要求4所述的乘客输送机,其中,

所述应力比所述支承角钢的屈服应力小。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

在所述支承角钢与所述建筑结构物接触的情况下,所述支承加强部件的所述主框侧延长部不与所述主框的上表面接触。

8.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

在所述支承角钢与所述建筑结构物接触的情况下,所述支承加强部件的所述主框侧延长部的至少一部分部位与所述主框的上表面接触。

9.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

所述主框侧延长部具有间隙调整部件,该间隙调整部件调整所述主框侧延长部与所述主框的上表面之间的间隙。

10.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

所述主框侧延长部的下表面前端的形状为凸曲面。

11.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

所述主框侧延长部在下表面前端具有弹性系数比所述主框侧延长部的弹性系数小的缓冲部件。

12.根据权利要求1至6中的任意一项所述的乘客输送机,其中,

所述主框在与所述主框侧延长部的下表面前端接触的部位具有弹性系数比所述主框侧延长部的弹性系数小的缓冲部件。

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