[发明专利]飞行器推进组件

权利要求书

1.一种用于飞行器(1)的推进组件(100)，所述推进组件(100)包括：

-吊挂架(102)，所述吊挂架沿纵向轴线(X)延伸，所述吊挂架旨在固定在所述飞行器(1)的机翼下方并且具有前部面(104)和下部面(105)，所述前部面(104)总体上垂直于所述纵向轴线(X)并且被定向为朝向所述飞行器(1)的前部；以及

-涡轮机(10)，在所述涡轮机的操作期间在穿过所述涡轮机的空气流的方向(F)上从上游到下游所述涡轮机包括风扇(15)和驱动所述风扇的发动机(14)，所述风扇(15)被风扇壳体(24)流线化，并且所述发动机(14)从上游到下游被中间壳体(30)和发动机壳体(28)流线化，所述中间壳体(30)具有毂(31)和延伸所述风扇壳体(24)的外环(32)，所述外环(32)与所述毂(31)径向间隔开、并且通过在空气管道(12)中延伸的臂(33)而固定到所述毂，

其特征在于，所述推进组件(100)包括被固定在所述吊挂架的所述前部面(104)与所述毂(31)之间的前部发动机附接件(400)和被固定在所述吊挂架的所述下部面(105)与所述发动机壳体(28)之间的后部发动机附接件(500)，

所述前部发动机附接件(400)包括：

-梁(402)，所述梁被固定到所述吊挂架(102)的所述前部面(104)，所述梁(402)在平行于所述纵向轴线(X)的方向上与所述毂(31)大体对准并位于所述毂(31)的上方，其中，所述梁(402)构成所述吊挂架(102)的所述前部面(104)的前肋；

-第一侧向连接杆(406)，所述第一侧向连接杆(406)横向于所述纵向轴线(X)，所述第一侧向连接杆通过第一连接点(420)被固定到所述梁(402)、并且通过第二连接点(422)被固定到所述毂(31)；以及

-第二侧向连接杆(408)，所述第二侧向连接杆(408)横向于所述纵向轴线(X)，所述第二侧向连接杆通过两个第三连接点(424a-b)被固定到所述梁(402)、并且通过第四连接点(426)被固定到所述毂(31)。

2.根据权利要求1所述的推进组件(100)，其特征在于，对于每个侧向连接杆(406，408)，到所述梁(402)和到所述毂(31)的各个连接点由叉形头构成，所述叉形头由穿过所述侧向连接杆(406，408)的孔和由穿过所述叉形头并经由球窝接头装配到所述孔中的单剪切销分别形成在所述梁(402)和所述毂(31)中。

3.根据权利要求1所述的推进组件(100)，其特征在于，所述前部发动机附接件(400)包括处于所述梁(402)与所述毂(31)之间的附加连接点(410)，并且所述附加连接点(410)采取备用安全固定点的形式。

4.根据权利要求3所述的推进组件(100)，其特征在于，所述附加连接点(410)由在所述毂(31)中形成的叉形头和装配到所述叉形头中的销构成，所述销穿过所述梁(402)的孔，所述孔的直径大于所述销的直径。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的推进组件(100)，其特征在于，所述梁(402)借助于分布在所述吊挂架(102)的纵向对称平面的两侧的两个固定组件而被固定到所述吊挂架(102)，每个固定组件包括两个拉紧螺栓(452)和一个栓钉(454)，并且所述两个拉紧螺栓(452)中的一个拉紧螺栓(452)被布置在所述梁(402)的上部部分中，所述两个拉紧螺栓(452)中的另一个拉紧螺栓(452)被布置在所述梁(402)的下部部分中，并且所述栓钉(454)被布置在所述两个拉紧螺栓(452)之间。

6.根据权利要求1所述的推进组件(100)，其特征在于，所述后部发动机附接件(500)包括：

-装配件(502)，所述装配件被固定到所述吊挂架(102)的下部面(105)；

-下游连接杆(506)，所述下游连接杆通过第五连接点(520)被固定到所述装配件(502)、并且通过两个第六连接点(522a-b)被固定到所述发动机壳体(28)；以及

-上游连接杆(508)，所述上游连接杆通过所述第五连接点(520)被固定到所述装配件(502)、并且通过所述两个第六连接点(522a-b)被固定到所述发动机壳体(28)。