[发明专利]用于旋转涡轮框架的隔热结构有效
| 申请号: | 201780084652.X | 申请日: | 2017-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN110199090B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | D.T.扎托尔斯基;B.W.米勒;R.维斯林;G.J.范德默维 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F01D5/10 | 分类号: | F01D5/10;F01D25/24;F01D25/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;金飞 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 旋转 涡轮 框架 隔热 结构 | ||
1.一种燃气涡轮发动机,其中所述燃气涡轮发动机限定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线,并且其中所述燃气涡轮发动机沿着所述纵向方向限定上游端和下游端,所述燃气涡轮发动机包括:
第一涡轮转子,其包括:内护罩;外护罩,其沿所述径向方向在所述内护罩的外侧;至少一个连接翼型件,其至少部分地沿着所述径向方向联接所述内护罩和所述外护罩;以及外带,其沿所述径向方向在所述外护罩的外侧且至少部分地沿所述周向方向延伸,并且此外,其中多个连接部件联接所述外护罩和所述外带。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述第一涡轮转子的所述连接部件从所述外护罩至少部分地沿切向延伸到所述外带。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述连接部件限定靠近于所述外护罩的第一端、靠近于所述外带的第二端以及在所述第一端与所述第二端之间的中间部分,并且其中至少一个连接部件限定第一厚度和第二厚度,所述第一厚度大致设置在所述第一端和/或第二端处,并且所述第二厚度大致设置在所述中间部分处。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述连接部件限定靠近于所述外护罩的第一端、靠近于所述外带的第二端以及在所述第一端与所述第二端之间的中间部分,并且其中至少一个连接部件大致在所述中间部分处限定蛇形结构。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述外带限定大体上围绕所述轴向中心线而同心的环形圈。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述外护罩限定平台,所述平台至少部分地沿着所述纵向方向延伸且至少部分地沿着所述周向方向延伸,并且其中所述连接部件从所述平台延伸到所述外带。
7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述外带沿着内径的部分和/或沿着外径的部分限定一个或多个平衡平面。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述外护罩和所述外带沿着所述径向方向在其之间一起限定辅助流路。
9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,一个或多个所述连接翼型件、所述内护罩和所述外护罩一起限定一体的结构。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,一个或多个所述连接翼型件、所述内护罩、所述外护罩、所述多个连接部件和所述外带一起限定一体的结构。
11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,涡轮区段进一步包括多个外护罩翼型件,其沿着所述径向方向在所述外护罩的内侧延伸。
12.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述涡轮区段进一步包括多个内护罩翼型件,其从所述内护罩沿着所述径向方向向外延伸。
13.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述发动机进一步包括:
沿着所述纵向方向在所述第一涡轮转子的一个或多个所述连接翼型件的上游的第二涡轮转子,其中所述第二涡轮转子包括沿所述径向方向向外延伸的多个第二涡轮翼型件。
14.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述第一涡轮转子和所述第二涡轮转子在彼此之中交错。
15.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,所述发动机从所述上游端到所述下游端以串行流布置限定所述第一涡轮转子的所述多个外护罩翼型件、所述第二涡轮转子的所述多个第二翼型件,以及所述第一涡轮转子的一个或多个所述连接翼型件。
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