[发明专利]压缩机组件

权利要求书

1.一种用于为能够安装在轮毂(18)上的车轮的轮胎的轮胎腔体(24)提供压力介质的压缩机组件(10)，其中该轮毂(18)能够围绕旋转轴线(29)可旋转地支承在车轮支架(16)上，

该压缩机组件(10)包括：

至少一个轮毂侧的压力腔(40，42)，该压力腔包括能够通过压缩机构件(38)的平移运动而改变的体积，其中通过减小该压力腔(40，42)的体积使待引导到该轮胎腔体中的压力介质受压，以及

传动装置(33)，该传动装置被配置成用于通过车轮支架侧的传动件(44)与轮毂侧的传动件(34)的相互作用将车轮支架与轮毂之间的旋转运动转换成该压缩机构件(38)的该平移运动，其中该车轮支架侧的传动件(44)包括圆柱形凸轮(52)，

其中，该轮毂侧的传动件(34)通过在径向方向(66)上的平移运动可移动到一位置，在该位置中，该轮毂侧的传动件(34)与该车轮支架侧的传动件(44)相互作用。

2.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该圆柱形凸轮(52)是凹槽形的凸轮导轨(50)。

3.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该轮毂侧的传动件(34)包括挺杆输出装置。

4.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该压缩机构件(38)的该平移运动至少部分地在该旋转轴线(29)的方向上进行。

5.根据权利要求2所述的压缩机组件(10)，其中该轮毂侧的传动件(34)包括用于接合到该凹槽形的凸轮导轨(50)中的销形接合元件(48)。

6.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该轮毂侧的传动件(34)包括用于接合到该圆柱形凸轮(52)中的接合元件(48)，其中该接合元件(48)在朝向该车轮支架侧的传动件(44)的端部(70)处具有横截面，该横截面的延伸部在径向方向(66)上看是变宽的。

7.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该圆柱形凸轮(52)具有至少一个弯曲表面(72)，该弯曲表面从径向方向(66)看沿弯曲部的至少一部分朝向该旋转轴线行进。

8.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该圆柱形凸轮(52)是凹槽形的凸轮导轨(50)，其中该凸轮导轨(50)具有两个相对的弯曲表面(72)，这两个弯曲表面中的每一个从径向方向(66)看沿弯曲部的至少一部分朝向该旋转轴线行进。

9.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该压缩机构件(38)包括环形活塞(36)。

10.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中沿着该旋转轴线(29)看，在该轮毂侧的传动件(34)与该圆柱形凸轮(52)的接触区段的前方和后方分别布置有压力腔(40，42)。

11.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该车轮支架侧的传动件(44)布置在相对于该轮毂侧的传动件(34)径向向内的位置。

12.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，其中该车轮支架侧的传动件(44)布置在相对于该轮毂侧的传动件(34)径向向外的位置。

13.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，该压缩机组件包括关于该旋转轴线(29)沿直径相对的两个轮毂侧的传动件(34)。

14.根据权利要求1所述的压缩机组件(10)，该压缩机组件还包括联接机构(54)，该联接机构(54)被配置为使该轮毂侧的传动件(34)与该车轮支架侧的传动件(44)相互作用。