[发明专利]车轮抗静电轮胎的制造方法以及所获得的抗静电轮胎

权利要求书

1.车轮轮胎(1)的制造方法，所述轮胎(1)在相对于具有至少一个导电性表面(6a)的内胎组件(2,6)的径向外部位置处包含胎冠(7)，其中所述方法包括：

i)在至少一个支撑元件上形成所述轮胎(1)的所述内组件(2,6)，以致将所述至少一个导电性表面(6a)布置在相对于所述内组件(2,6)的径向最外位置，所述导电性表面(6a)基本上延伸至所述内组件(2,6)的全部圆周展开；

ii)通过根据邻接圆周线圈(10)沉积生弹性体材料的至少一个连续细长元件在相对于所述至少一个导电性表面(6a)的径向外部位置处形成所述胎冠(7)的至少第一部分(7b)，其中所述胎冠(7)的所述第一部分(7b)包括至少一个界定所述轮胎(1)的胎冠(7)的径向外表面(7c)的径向外部部件并在所述导电性表面(6a)和所述胎冠(7)的对于所述胎冠(7)的全部圆周展开的所述径向外表面(7c)之间具有至少延伸所述胎冠(7)的全部厚度的暴露表面(7d)；

iii)在所述基本上径向延伸暴露表面(7d)上施加包含至少一种炭黑的导电性材料以致形成导电性层(7a)，所述炭黑具有根据标准ASTM D6556-16测量的至少300m²/g的BET表面积和根据标准ASTM D2414-16测量的等于或大于200(ml油/100g炭黑)的OAN吸收值(吸油值)；

iv)通过在相对于导电性层(7a)的轴向邻接位置处根据邻接圆周线圈(10)沉积生弹性体材料的至少一个连续细长元件，在相对于所述导电性表面(6a)的径向外部位置处形成所述胎冠(7)的至少第二部分(7e)，以致在所述胎冠(7)的厚度中包含所述导电性层。

2.根据权利要求1的方法，其中所述导电性材料包含至少一种选自包括以下物质的组的组分：至少一种可硫化聚合物和至少一种稀释剂。

3.根据权利要求2的方法，其中所述导电性材料包含至少一种可硫化聚合物和至少一种硫化剂。

4.根据权利要求1-3中任一项的方法，其中所述导电性材料包含：基于100phr的至少一种可硫化聚合物，50-2,000phr至少一种稀释剂、1-15phr至少一种硫化剂和导电有效量的所述炭黑。

5.根据权利要求4的方法，其中所述导电有效量的所述炭黑为1-200phr。

6.根据权利要求1-5中任一项的方法，其中将所述导电性材料施加在呈膜形式的所述基本上径向延伸暴露表面(7d)上。

7.根据权利要求1-6中任一项的方法，其中形成所述内组件(2,6)的所述步骤i)包括形成至少一个胎体结构(2)。

8.根据权利要求7的方法，其中形成所述内组件(2,6)的所述步骤i)包括在相对于所述胎体结构(2)的径向外部位置处形成至少一个带束结构(6)。

9.根据权利要求7或8中任一项的方法，其中形成所述内组件(2,6)的所述步骤i)包括在相对于所述胎体结构(2)的径向外部位置处形成至少一个导电性可硫化弹性体材料层。

10.车轮轮胎(1)，包括在相对于所述轮胎(1)的内组件(2,6)的径向外部位置处的胎冠(7)，其中所述胎冠(7)包括导电性层(7a)，所述导电性层(7a)具有沿着相对于所述轮胎(1)的滚动方向的横向横截面测量的0.001-0.5mm的厚度并具有至少等于所述胎冠(7)的厚度的基本上径向延伸部，所述导电性层(7a)包含导电性材料，所述导电性材料包含至少一种具有根据标准ASTM D 6556-16测量的至少300m²/g的BET表面积和根据标准ASTM D2414-16测量的等于或大于200(ml油/100g炭黑)的OAN吸收值(吸油值)的炭黑。

11.根据权利要求10的车轮轮胎(1)，其中所述导电性材料如权利要求2-5中任一项所限定那样。