[发明专利]用于汽车的传动装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车(11a)的传动装置(10a；10b)，其包含：轴传动装置(12a；12b)；行星齿轮组(13a；13b)，所述行星齿轮组具有由具有用于传递驱动力矩的外齿部的第一内齿圈(15a；15b)构成的至少一个第一传动元件(14a；14b)、至少一个第二传动元件(16a；16b)，和与所述轴传动装置(12a；12b)耦合的至少一个第三传动元件(17a；17b)；和至少一个制动元件(18a；18b)，其设置为对所述行星齿轮组(13a；13b)的传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)中的至少一个进行闭锁，其中所述轴传动装置(12a；12b)构建为行星齿轮差速器，所述行星齿轮差速器布置在所述行星齿轮组(13a；13b)径向内部并且布置在具有所述行星齿轮组(13a；13b)的齿轮平面(19a；19b)内。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的传动装置和一种具有该传动装置的汽车。

背景技术

由DE 10 2015 104 778 A1已知一种用于汽车的传动装置，其包含轴传动装置；行星齿轮组，其具有由内齿圈构成的至少一个第一传动元件、至少一个第二传动元件和至少一个第三传动元件；和至少一个制动元件，其设置为对行星齿轮组的这些传动元件中的至少一个进行闭锁。

由同类型的DE 694 05 202 T2已知一种用于汽车的传动装置，其包含轴传动装置；行星齿轮组，其具有内齿圈、至少一个第二传动元件和与该轴传动装置耦合的至少一个第三传动元件，该内齿圈具有用于传递驱动力矩的外齿部，其中轴传动装置布置在行星齿轮组径向内部。

此外在用于汽车的横向总成中，通常在最终传动轮中整合有轴传动装置，特别是滚珠差速器。这样就规定了在最终传动小齿轮与轴传动装置之间仅装有一个传动装置。如需在轴上整合一个例如针对低挡和高挡的高低挡组，则总是通过下游PTU来实现这一点。

发明内容

本发明的主要目的是优选紧凑地将有益的多挡设计以围绕轴传动装置的方式装入轴传动装置的既有结构空间。本发明用以达成上述目的的解决方案为以下所述的技术方案。

本发明基于一种用于汽车的传动装置，其包含：轴传动装置；行星齿轮组，所述行星齿轮组具有由第一内齿圈构成的具有用于传递驱动力矩的外齿部的至少一个第一传动元件、至少一个第二传动元件，和与所述轴传动装置耦合的至少一个第三传动元件；和至少一个制动元件，其设置为对所述行星齿轮组的传动元件中的至少一个进行闭锁。优选地，所述制动元件设置为对所述行星齿轮组的第二传动元件进行闭锁。

“行星齿轮组”尤指某个单元，其具有第一太阳齿轮、第一内齿圈和至少一个由第一行星齿轮架在圆形轨迹上围绕该太阳齿轮导引的行星齿轮。

本发明提出，所述轴传动装置构建为具有第二内齿圈、第二太阳齿轮和第二行星齿轮架的行星齿轮差速器，该行星齿轮差速器布置在行星齿轮组径向内部且布置在具有该行星齿轮组的齿轮平面内。

齿轮平面指的是某个平面，其垂直于该齿轮平面的齿轮的旋转轴。属于该齿轮平面的齿轮为第一太阳齿轮、第一内齿圈、第一行星齿轮架的行星齿轮、第二太阳齿轮、第二行星齿轮架的行星齿轮和第二内齿圈。属于该齿轮平面的这些齿轮的旋转轴平行布置。所述行星齿轮差速器布置在具有该行星齿轮组的齿轮平面内这一特征指的是：该齿轮平面与第一太阳齿轮、第一内齿圈、第一行星齿轮架的行星齿轮、第二太阳齿轮、第二行星齿轮架的行星齿轮和第二内齿圈相交。