[发明专利]用于汽车的传动装置

权利要求书

1.一种用于汽车(11a)的传动装置(10a；10b)，其包含：轴传动装置(12a；12b)；行星齿轮组(13a；13b)，所述行星齿轮组具有由具有用于传递驱动力矩的外齿部的第一内齿圈(15a；15b)构成的至少一个第一传动元件(14a；14b)、至少一个第二传动元件(16a；16b)，和与所述轴传动装置(12a；12b)耦合的至少一个第三传动元件(17a；17b)；和至少一个制动元件(18a；18b)，其设置为对所述行星齿轮组(13a；13b)的传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)中的至少一个进行闭锁，其中所述轴传动装置(12a；12b)布置在所述行星齿轮组(13a；13b)径向内部，

其特征在于，

所述轴传动装置(12a；12b)构建为具有第二内齿圈(21a；21b)、第二太阳齿轮(23a；23b)和第二行星齿轮架(30a；30b)的行星齿轮差速器并且布置在具有所述行星齿轮组(13a；13b)的齿轮平面(19a；19b)内。

2.根据权利要求1所述的传动装置(10a；10b)，

其特征在于

锁定元件(20a；20b)，所述锁定元件设置为使所述行星齿轮组(13a；13b)的至少两个传动元件(14a，16a，17a；14b，16b，17b)互锁。

3.根据权利要求1所述的传动装置(10a；10b)，

其特征在于，

构建为行星齿轮差速器的所述轴传动装置(12a；12b)具有双行星轮(22a；22b)。

4.根据上述权利要求1-3中任一项所述的传动装置(10a)，

其特征在于，

所述行星齿轮组(13a)的第三传动元件(17a)由第一行星齿轮架(24a)构成并且永久性以不能相对转动的方式与所述轴传动装置(12a)的第二内齿圈(21a)连接。

5.根据权利要求2所述的传动装置(10a)，

其特征在于，

所述锁定元件(20a)设置为使所述行星齿轮组(13a)的构建为第一内齿圈(15a)的第一传动元件(14a)和所述行星齿轮组(13a)的第三传动元件(17a)互锁。

6.根据上述权利要求1-3中任一项所述的传动装置(10a)，

其特征在于，

所述制动元件(18a)设置为对所述行星齿轮组(13a)的构建为太阳齿轮(25a)的第二传动元件(16a)进行制动。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的传动装置(10b)，

其特征在于，

所述行星齿轮组(13b)的第三传动元件(17b)由第一太阳齿轮(25b)构成并且永久性以不能相对转动的方式与所述轴传动装置(12b)的第二内齿圈(21b)连接。

8.根据权利要求7所述的传动装置(10b)，

其特征在于，

所述行星齿轮组(13b)的第三传动元件(17b)与所述轴传动装置(12b)的第二内齿圈(21b)一体成型。

9.根据权利要求7所述的传动装置(10b)，

其特征在于，

所述制动元件(18b)设置为对所述行星齿轮组(13b)的构建为第一行星齿轮架(24b)的第二传动元件(16b)进行制动。

10.根据权利要求2所述的传动装置(10b)，

其特征在于，

所述锁定元件(20b)设置为使所述行星齿轮组(13b)的构建为第一内齿圈(15b)的第一传动元件(14b)和所述行星齿轮组(13b)的构建为第一太阳齿轮(25b)的第三传动元件(17b)互锁。

11.一种电气动力传动系，具有根据上述权利要求中任一项所述的传动装置(10a；10b)，

其特征在于电动机(40b)，所述电动机具有与所述电动机(40b)的转子同轴布置的电动机输出齿轮(41b)，所述电动机从动齿轮与所述第一内齿圈(15a；15b)的外齿部啮合并且布置在具有所述行星齿轮组(13a；13b)和所述轴传动装置(12a；12b)的齿轮平面(19a；19b)内。