[发明专利]操作装置和使用该操作装置的车辆用换挡装置

说明书

具有：支承体(3)，其将换挡杆(2)支承为能够自如地倾倒；第一可动部件(4)，其与换挡杆(2)连动而被从起始挡位(H)向D1方向进行倾倒操作；第一磁性体(5)，其设置于第一可动部件(4)；一对永磁体(6、6)，它们以在操作基准位置与第一磁性体(5)对置的方式支承于支承体(3)；以及第一板簧(7、7)，其对第一可动部件(4)向使第一磁性体(5)接近永磁体(6、6)的方向施力，利用第一板簧(7、7)的作用力对由克服在第一磁性体与永磁体部件之间发挥作用的吸引力而将第一磁性体从永磁体部件拉开的力而产生的卡顿感进行调整，对换挡杆(2)向第一挡挡位(F1)的倾倒操作赋予规定的操作载荷和操作时机等操作触感。

技术领域

本发明涉及通过操作部件的倾倒操作将操作部件向多个挡位进行移动操作的操作装置和使用该操作装置的车辆用换挡装置，特别是涉及伴随着卡顿感来对操作部件进行倾倒操作的操作装置。

背景技术

通常，通过操作部件的倾倒操作来使操作部件向多个挡位移动的操作装置被用于电视、录像机等各种电子设备的遥控器、游戏机的输入装置、车辆用换挡装置等。特别是，在车辆用换挡装置中，为了提高操作部件的倾倒操作的操作感，而使操作部件伴随着卡顿感而被进行倾倒操作。

在专利文献1(以往例)中，公开有使操作部件即换挡杆伴随着卡顿感而被进行倾倒操作的自动变速器用换挡操作装置。

自动变速器用换挡操作装置通过支承于支架的换挡杆的摆动操作，而被向P挡(驻车挡)、R挡(倒退挡)、N挡(空挡)以及D挡(前进挡)各挡位进行移动操作。

在换挡杆被摆动操作时，设置于支架内的节度体被节度弹簧(螺旋弹簧)向设置于支架的底部的节度槽按压。通过利用节度弹簧的作用力将节度体向节度槽按压，能够在使换挡杆向各挡位移动时赋予卡顿感。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-144905号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1所公开的技术中，为了产生该卡顿感，而采用节度体在节度槽滑动的结构，若对换挡杆反复进行摆动操作，则有可能发生节度槽、节度弹簧的磨损、节度弹簧的弹性劣化、节度弹簧与节度体之间的松动等，耐久性成为一大课题。

本发明解决上述课题，其目的在于提供一种利用在磁性体与永磁体之间发挥作用的吸引力和弹性体的作用力而伴随着卡顿感地对操作部件向规定挡位进行倾倒操作，从而耐久性优异、实现小型化的操作装置和使用该操作装置的车辆用换挡装置。

用于解决课题的方案

为了解决该课题，本发明的操作装置具备操作部件和将所述操作部件支承为能够自如地倾倒的支承体，所述操作部件伴随着卡顿感地被向规定挡位进行倾倒操作，所述操作装置的特征在于，具备：第一可动部件，其以与所述操作部件的倾倒动作连动的方式支承于所述支承体；第一磁性体，其设置于所述第一可动部件；永磁体，其以在所述操作部件的操作基准位置与所述第一磁性体对置的方式支承于所述支承体；以及弹性体，其对所述第一可动部件向所述第一磁性体接近所述永磁体的方向施力，在所述操作部件处于所述操作基准位置的情况下，所述操作部件借助在所述第一磁性体与所述永磁体之间发挥作用的吸引力而在所述操作基准位置被支承，在对所述操作部件从所述操作基准位置向第一挡挡位进行了倾倒操作的情况下，所述可动部件克服在所述第一磁性体与所述永磁体之间发挥作用的吸引力和所述弹性体的作用力，使所述第一磁性体与所述永磁体远离，从而对所述操作部件向规定位置进行倾倒操作。

采用该结构，利用弹性体的作用力对由克服在第一磁性体与永磁体之间发挥作用的吸引力而将第一磁性体从永磁体拉开的力而产生的卡顿感进行调整，对操作部件的倾倒操作赋予规定的操作载荷和操作时机等操作触感，因此能够提供耐久性优异、寿命长、实现小型化的操作装置。