[发明专利]操作装置和使用该操作装置的车辆用换挡装置有效
| 申请号: | 201780073887.9 | 申请日: | 2017-10-24 | 
| 公开(公告)号: | CN110036354B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 五十岚悠;上町孝志;小川敏生;胁田祥嗣 | 申请(专利权)人: | 阿尔卑斯阿尔派株式会社 | 
| 主分类号: | G05G5/03 | 分类号: | G05G5/03;B60K37/06;B60K35/00;B60K26/02;B60K20/02 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 操作 装置 使用 车辆 换挡 | ||
1.一种操作装置,具备操作部件和将所述操作部件支承为能够自如地倾倒的支承体,所述操作部件伴随着卡顿感地被向规定挡位进行倾倒操作,其中,
所述操作装置具备:
第一可动部件,其以与所述操作部件的倾倒动作连动的方式支承于所述支承体;
第一磁性体,其设置于所述第一可动部件;
永磁体,其以在所述操作部件的操作基准位置与所述第一磁性体对置的方式支承于所述支承体;
弹性体,其对所述第一可动部件向所述第一磁性体接近所述永磁体的方向施力;
第二可动部件,其在所述第一可动部件与所述永磁体之间的位置支承于所述支承体,与所述操作部件的倾倒操作连动而动作;以及
第二磁性体,其以与所述永磁体对置的方式设置于所述第二可动部件,
在所述操作部件处于所述操作基准位置的情况下,所述操作部件借助在所述第一磁性体与所述永磁体之间、以及所述第二磁性体与所述永磁体之间发挥作用的吸引力而在所述操作基准位置被支承,
在对所述操作部件从所述操作基准位置向第一挡挡位进行了倾倒操作的情况下,所述第一可动部件克服在所述第一磁性体与所述永磁体之间发挥作用的吸引力和所述弹性体的作用力,使所述第一磁性体远离所述永磁体,从而对所述操作部件向规定位置进行倾倒操作,
在对所述操作部件向第二挡挡位进行了倾倒操作的情况下,所述第二可动部件克服在所述第二磁性体与所述永磁体之间发挥作用的吸引力而使所述第二磁性体远离所述永磁体,从而对所述操作部件向规定位置进行倾倒操作。
2.根据权利要求1所述的操作装置,其中,
所述第一可动部件由设置于所述支承体的第一倾倒轴支承为能够自如地倾倒。
3.根据权利要求1或2所述的操作装置,其中,
所述操作部件被从所述操作基准位置向第一倾倒方向进行倾倒操作,并且被向与所述第一倾倒方向相反的一侧的第二倾倒方向进行倾倒操作,所述第一可动部件、所述第一磁性体、所述第二可动部件、所述第二磁性体以及所述弹性体隔着所述永磁体,分别设置于所述第一倾倒方向侧和所述第二倾倒方向侧。
4.根据权利要求1所述的操作装置,其中,
所述第二可动部件由设置于所述支承体的第一倾倒轴支承为能够自如地倾倒。
5.根据权利要求1或4所述的操作装置,其中,
所述弹性体是与所述第二可动部件一体成形的树脂制板簧。
6.根据权利要求1或4所述的操作装置,其中,
所述第二可动部件由树脂成形,并且所述第二可动部件被所述支承体支承为能够自如地滑动,在所述第二可动部件的与所述支承体滑动的部分设置有与所述第二可动部件一体成形的移动引导部。
7.根据权利要求3所述的操作装置,其中,具有:
第二倾倒轴,其将所述操作部件支承为能够向与所述第一倾倒方向或所述第二倾倒方向正交的第三倾倒方向自如地倾倒;和间歇驱动机构,其将所述操作部件向所述第三倾倒方向进行间歇驱动,
所述间歇驱动机构具有与所述第二可动部件一体成形的凸轮部。
8.一种车辆用换挡装置,具有:
权利要求1至7中任一项所述的操作装置;
控制部,其接收来自所述操作装置的信号,向车辆侧设备发送信号;
换挡手柄,其安装于所述操作装置的所述操作部件;以及
位置检测单元,其检测所述操作部件所在的多个挡位。
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G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统
G05G5-00 防止、限制或恢复控制机构的零部件运动的装置,例如锁定控制构件
G05G5-02 .防止控制构件发生不希望移动的装置,此构件能以两个或多个单独的步骤或方式移动,例如限制为逐步移动或按特定的顺序移动
G05G5-03 .有助于操作者知道控制构件到达目标位置或基准位置的装置;提供感觉,例如,产生反作用力的装置
G05G5-04 .限制构件运动的止动器,例如可调整的止动器
G05G5-05 .使控制构件返回或趋于返回到不工作或空档位置的装置,例如通过提供回复弹簧或有弹性的末端止动装置
G05G5-06 .用于仅将构件保持在一个或有限数目的确定位置上





