[发明专利]自动车辆服务系统

说明书

自动车辆服务系统，具有显示设备、接收器、和控制器。接收器被配置为接收来自自动车辆的与自动车辆的状况相关的发送的数据和来自第三方的与道路条件相关的信息。控制器被编程为监视与自动车辆的状况和道路条件相关的发送的数据，基于发送的数据确定自动车辆何时要求辅助，并且，当自动车辆要求辅助时，使得与自动车辆相关的信息显示在显示设备上。

技术领域

本发明一般涉及自动车辆服务系统。更具体地，本发明涉及能够基于与自动车辆的状况相关的信息向自动车辆给予辅助的自动车辆服务系统。

背景技术

自动车辆能够在没有直接人为干预的情况下而自动地控制以穿越从起点到目的地的行驶的路线。自动车辆能够包括可以生成并且维持行驶的路线并且可以控制自动车辆穿越行驶的路线的控制系统。

发明内容

已经发现，自动车辆可能遭遇与车辆的编程相违背的交通情形。在这种情形下，在自动车辆的路线规划(routing)中具有人为干预可能是有利的。

鉴于已知技术的状态，本发明的一个方面包括具有显示设备、接收器、和控制器的自动车辆服务系统。接收器被配置为接收来自自动车辆的与自动车辆的状况相关的发送的数据和来自第三方的与道路条件相关的信息。控制器被编程为监视与自动车辆的状况和道路条件相关的发送的数据，基于发送的数据确定自动车辆何时要求辅助，并且，当自动车辆要求辅助时，使得与自动车辆相关的信息在显示设备上显示。

附图说明

现在参考形成此原始公开的一部分的附图：

图1是与自动车辆服务系统通信的多个自动车辆的示意图；

图2是自动车辆服务系统的示意；

图3是自动车辆服务系统的终端上示出地图区域的视觉显示；

图4是自动车辆服务系统的终端上示出来自自动车辆的视图的视觉显示；

图5是示出自动车辆服务系统用于更新自动车辆的路线的过程的流程图；

图6是示出用于监视并且显示自动车辆信息和状况的过程的流程图；并且

图7是多个自动车辆和与自动车辆服务系统通信的第三方的示意图。

具体实施方式

现在将参考附图解释选择的实施例。从本公开对于本领域技术人员显而易见的是，提供实施例的以下描述仅用于说明而不是为了限制由所附权利要求及其等同物定义的发明的目的。

初始地参考图1和图2，根据实施例示出了自动车辆服务系统10。如图1中所示，自动车辆服务系统10能够与向多个自动车辆14发送信息并且从多个自动车辆14接收信息的天线12通信(有线或无线)。因此，自动车辆服务系统10能够监视自动车辆14以确定是否存在路线问题，并且用包括对于车辆路线的改变的信息更新自动车辆14。

如图2中所示，自动车辆服务系统10能够包括控制器16、显示设备18、输入设备20、存储设备22、接收器24和发送器26。