[发明专利]用于热管理的由聚碳酸酯制成的不透明多层体

说明书

本发明涉及包括多层体的车身部件，所述多层体以下述顺序包括：a）任选的保护层a，b）基于热塑性聚合物的基底层b，其具有在380至780nm范围小于1.0％的光透过率，根据DIN ISO 13468‑2:2006(D65,10°)在4mm的层厚度下测定，和小于40％的能量透过率T_DS，根据ISO 13837:2008在4mm的层厚度下测定，c）任选另外的层c，其基于热塑性聚合物，最大厚度为600µm，d）金属层d，其包含选自Ag、Al、Au、Pt、Fe、Cr、Sn、In、Ti、Pd、Nb、Cu、V、不锈钢或其合金中的至少一种元素，厚度为40 nm至500µm，和e）任选的保护层e，其中金属层d布置在多层体的用于朝向交通工具内部的一侧上，并且其中层d之后的层，包括保护层e，具有最大50nm的总厚度。

本发明涉及一种不透明的车身部件，尤其是顶盖模块或顶盖模块的一部分，其具有基于聚碳酸酯的基底层，其适用于遮住交通工具内部空间免受日光辐射。

对于交通工具领域中的使用而言，相对于传统材料，例如玻璃，基于热塑性材料的部件提供了许多优点。这些包括例如提高的断裂安全性和/或重量减轻，这在汽车的情况下，能够实现更高的交通事故时的乘员安全性和更低的燃料消耗。最后，含有热塑性聚合物的材料由于更容易成形而允许显著更大的设计自由度。

由于热塑性材料通常对于IR辐射而言是透明的，因此需要为它们配备热保护。例如，如果将热塑性材料用于顶盖模块，则交通工具内部空间，例如机动车辆-内部空间，不应以令人讨厌的方式生热。

在热保护作用方面，可以给热塑性材料以不同方式进行配备。

为了热管理的目的，热塑性材料可以配备有IR反射添加剂，以减少模塑制品的生热和热辐射透射到内部空间中。例如，在DE 102004058083 A1、WO 2011/144429 A1或DE102007061052 A1中描述了这种体系。然而，那里描述的添加剂不能或至少不能没有困难地掺入每种热塑性材料中，例如掺入聚碳酸酯中。

例如，可以通过颜料如炭黑将热塑性材料调节得不透明，并因此在宽的波长范围上吸收相应的电磁辐射，即该材料不允许辐射穿过该层。然而，这种材料由此强烈生热，因此其本身又可以通过对流、辐射或热传导释放热。这些材料可以达到高的表面温度。

在WO2015/044911A1中也描述了适用于聚碳酸酯的IR反射颜料和基于聚碳酸酯的相应模塑料。然而，这种体系通常具有不足够的耐候稳定性。由于与光的相互作用，聚碳酸酯基质中的红外反射颜料或者在涂漆体系的情况下在位于其上的覆面层(Deckschicht)中引起导致颜色强度损失或导致颜色改变并且在涂漆体系的情况下导致漆层中的缺陷的过程。

如WO2015/044911A1所述，将IR反射添加剂整合到聚碳酸酯基底中通常与较低的耐候稳定性相关联，并且由于IR反射颜料，与变差的光学亮度相关联。

IR吸收添加剂的整合有助于聚碳酸酯基底的生热，这与各自的内部空间通过对流、热传导和可能的热辐射的生热相关。