[发明专利]树脂组合物和滑动部件在审

专利信息
申请号: 201780070785.1 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN110036097A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 山根恭平;秋月政宪 申请(专利权)人: 大丰工业株式会社
主分类号: C10M161/00 分类号: C10M161/00;C10M125/02;C10M125/22;C10M147/02;C10M149/18;C10N10/12;C10N30/06;C10N40/02;C10N40/30
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 解延雷;庞东成
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 粘合剂树脂 表面粗糙度 树脂组合物 滑动部件 滑动 基材 聚酰胺酰亚胺 测试 石墨
【说明书】:

本发明涉及一种滑动部件,其具有:基材和在基材上形成并使用包含(A)至(C)的树脂组合物制成的涂层:(A)包含聚酰胺酰亚胺的粘合剂树脂;(B)分散在粘合剂树脂中的PTFE;和(C)分散在粘合剂树脂中的石墨和MoS2中的至少一种。所述涂层在滑动测试后的表面粗糙度等于或小于滑动测试前的表面粗糙度。

技术领域

本发明涉及滑动部件。

背景技术

为改善滑动表面的特征,已知具有树脂涂层的滑动材料,其中在粘合剂树脂中使用PTFE、石墨和MoS2作为添加剂(参考专利文献1和2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2002-310345号公报

专利文献2:日本特开2008-56750号公报

发明内容

技术问题

在专利文献1或2中公开的技术中,存在的问题是固体润滑剂在高载荷状态下脱落或开裂,结果滑动表面变得更粗糙。当滑动表面变得粗糙时,油膜的形成受阻,特别是在润滑油供应不足而使存在的油量较低或干燥环境中。在这种情况下,抗咬合性和耐磨性降低。

本发明提供了在润滑油供应不足的环境中用于改善高载荷条件下的抗咬合性和耐磨性的技术。

技术方案

本发明提供了一种滑动部件,所述滑动部件包括:基材;在所述基材上形成并由包含下列(A)至(C)的树脂组合物制成的涂层:(A)包含聚酰胺酰亚胺的粘合剂树脂;(B)分散在所述粘合剂树脂中的PTFE;和(C)分散在所述粘合剂树脂中的石墨和MoS2中的至少一种;其中,滑动测试后所述涂层的表面粗糙度等于或小于滑动测试前所述涂层的表面粗糙度,所述滑动测试在以下条件下进行:

测试装置:喷油式不良润滑试验机

速度:6.3m/秒

表面压力:2至20MPa(递增:2MPa/分钟)

润滑方法:喷雾

润滑油:冷冻油

对应材料:轴承钢。

滑动测试后的表面粗糙度可等于或小于滑动测试前的表面粗糙度的一半。

滑动测试后的表面粗糙度可等于或小于2.1μm RzJIS。

有利效果

根据本发明,在润滑油供应不足的环境中可以改善高载荷条件下的抗咬合性和耐磨性。

附图说明

图1是显示了一个实施方式的压缩机1的结构的示意性截面图。

图2描述了斜盘3和滑块5之间的位置关系的实例。

图3描述了斜盘3的示例性截面结构。

图4显示了在接触阻力测试中测量的表面压力。

图5显示了滑动测试前后的滑动表面的状态。

附图标记列表

1:压缩机,2:轴,3:斜盘,31:基材,32:涂层,33:涂层,4:活塞

具体实施方式

1.构造

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