[发明专利]车载报警装置

说明书

本发明涉及一种用于向一第一车辆(120)发送一车辆报警信号的车载报警装置(100)，其中，车辆报警信号在第一车辆(120)到达一危险区域前显示，处于第一车辆(120)前的一第二车辆(122)是否直接处于该危险区域后，该装置包含一个第一通讯接口(101)，它配置用于，接收第一数据，其中，第一数据涉及第一车辆(120)的一运动状况；该装置还包含一个第二通讯接口(103)，它配置用于接收第二车辆(122)的第二数据，其中，第二数据涉及第二车辆(122)的一运动状况；该装置还包含一个处理装置(105)，它配置用于，基于第一数据和第二数据，在一预先计算的、第一车辆(120)处于危险区域内的时间点确定第二车辆(122)的一个未来位置；其中，如果所确定第二车辆(122)的未来位置导致第一车辆(120)在该危险区域内停留，则在第一车辆(120)到达该危险区域前向第一车辆(120)发送一车辆报警信号。

技术背景

本发明涉及一种车辆用车载报警装置，用于对一危险区域或其周围发生交通拥堵进行报警。

技术现状

例如在铁路交叉道口等的危险领域或危险区，如果一想要穿越一铁路交叉道口的车辆没有及时发现一驶近的火车，则常有车辆与一驶近火车之间发生碰撞的危险。为了在该危险区及其周围，尤其是在铁路交叉道口避免这类碰撞情形，现代化车辆配置有能在一铁路交叉道口对一车辆发出警告，提醒其有一火车正在驶近的相应装置。WO 2016/046268A1公布了一种这类车用驶近火车报警装置的一个示例。

然而，如果由于一交通堵塞，一车辆必须停留在铁路交叉道口区域内，在一火车驶近铁路交叉道口前，就会造成对车辆，尤其是铁路交叉道口区域内车辆的危险交通情形。在此情况下，这样一种火车报警装置不足以使一车辆避免这类情形，因为没能或太迟对车辆发出警告。

本发明说明

因此，本发明的任务是，在危险区域中及其周围，尤其是在铁路交叉道口，提供一种就交通堵塞对一车辆进行报警的车载报警装置以及一种相应方法。

根据本发明所述，该任务通过独立权利要求的特征解决。本发明有益的实施方式是从属权利要求、描述以及图示的标的。

根据一第一观点，本发明涉及一种用于将一车辆报警信号发送到一第一车辆的车载报警装置，其中，车辆报警信号在第一车辆到达一危险区域前显示，处于第一车辆前的第二车辆是否直接位于该危险区域后。它包括一第一通讯接口，配置用于接收第一数据，其中，第一数据涉及第一车辆的运动状况；它还包括一第二通讯接口，配置用于，接收第二车辆的数据，其中，第二数据涉及一种第二车辆的运动状况；它还包括一处理装置，配置用于基于第一数据和第二数据确定第二车辆在一预先计算时间点的一将来位置，在该时间点，第一车辆处于危险区域内，其中，如果所确定第二车辆的将来位置导致第一车辆在该危险区域内停留，则所述处理装置还用于，在第一车辆到达危险区域前向第一车辆发送车辆报警信号。

所述车辆可是一机动车辆，尤其是一轿车、一货车、一摩托车、一电动汽车或一混合动力机动车辆。

在根据本发明所述的车载报警装置中，其所实现的优点是，实现了在一危险区域中，即在例如一铁路交叉道口等一危险区域中或其周围或直接在一危险区域后，就一交通堵塞的危险向车辆发出警告。由此阻止车辆驶入或停留在该危险区域。车辆直接在危险区域后，甚至在驶入所涉及危险区域前被告知有关交通堵塞的危险。以此方式，如果所涉及危险区域是指一铁路交叉道口，则可避免车辆与危险区域内可能驶近的火车之间的碰撞。

根据本发明的一实施方式，第二通讯接口被设计为一车对外界信息交互(Car2X)的通讯接口。由此实现的优点是，第二车辆的第二数据可通过已知的车对外界信息交互(Car2X)技术加以接收。