[发明专利]用于汽车电池温度管理的电池盒在审
申请号: | 201780060692.0 | 申请日: | 2017-10-05 |
公开(公告)号: | CN109792013A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | J·P·小比尔;王薇凌;N·戈尔斯 | 申请(专利权)人: | 美国肯联铝业汽车制造有限公司;肯联铝业辛根有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6552;H01M10/617 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池盒 腔室 熔点 多个电池 相变材料 中空型材 填充 最优运行条件 电池单元 汽车电池 温度管理 热管理 支撑 | ||
1.一种电池盒,其支撑一个或多个电池单元的结构和确保一个或多个电池单元的热管理,允许对电池单元环境进行温度控制以确保电池单元的最优运行条件,该电池盒包括至少一个铝中空型材,其中所述铝中空型材包括至少两个腔室,其中至少一个腔室填充有具有熔点T1F的第一相变材料并且至少一个腔室填充有具有熔点T2F的第二相变材料,其中T1F>T2F。
2.根据权利要求1所述的电池盒,其中T1F和T2F之间的差值至少为5℃。
3.根据权利要求1或2所述的电池盒,其中T1F在25℃和70℃之间,且T2F在5℃和30℃之间。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的电池盒,其中所述铝中空型材包括至少三个腔室。
5.根据权利要求4所述的电池盒,其中至少另一个腔室填充有具有熔点T3F的第三相变材料,其中T1F>T3F>T2F。
6.根据权利要求4至5中的任一项所述的电池盒,其中T3F在15℃和45℃之间。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的电池盒,其中所述铝中空型材的所有腔室填充有相变材料。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的电池盒,其中与具有相同的几何结构的实心型材的表面面积相比,所述铝中空型材的腔室具有大至少1.5倍的展开表面面积。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的电池盒,其中与具有相同的几何结构的实心型材的表面面积相比,所述铝中空型材的腔室具有大至少2倍的展开表面面积。
10.根据权利要求1至9中的任一项所述的电池盒,其中至少两个腔室包括内部的波纹图案。
11.根据权利要求10所述的电池盒,其中该波纹图案使腔室的展开表面面积增加至少1.2倍,该波纹图案能够被刻在该腔室中。
12.根据权利要求1至11中的任一项所述的电池盒,其中至少两个腔室以至少1.5mm的距离R彼此隔开。
13.根据权利要求1至12中的任一项所述的电池盒,其中至少一个腔室通过一个壁与电池单元环境和/或室外环境隔开,所述壁具有小于2.5mm的厚度。
14.根据权利要求1至13中的任一项所述的电池盒,其中该铝中空型材是挤出形成的。
15.一种用于制造根据权利要求1的电池盒的方法,包括以下步骤:
a.生产一个具有至少两个腔室的铝中空型材,优选地该型材通过挤出获得,
b.选择至少两种相变材料,其特征在于熔点温度为T1F和T2F,诸如T1F>T2F,
c.用具有熔点温度T1F的相变材料填充至少一个腔室,
d.用具有熔点温度T2F的相变材料填充至少另一个腔室。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于美国肯联铝业汽车制造有限公司;肯联铝业辛根有限责任公司,未经美国肯联铝业汽车制造有限公司;肯联铝业辛根有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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