[发明专利]固定装置以及装备有该固定装置的机动车有效

专利信息
申请号: 201780057748.7 申请日: 2017-10-04
公开(公告)号: CN109792012B 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: M·雷普勒 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: H01M50/264 分类号: H01M50/264;H01M50/249;B60K1/04
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 李骏
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 固定 装置 以及 装备 机动车
【说明书】:

发明涉及一种固定装置(15),以便改善能量存储器(30)在机动车(1)底板总成(5)上的固定,其具有构造用于借助紧固元件(20)固定在底部组件(5)上的上侧面(55)和构造用于与能量存储器(30)的上侧面(65)连接的下侧面(60),所述固定装置(15)的下侧面(60)和能量存储器(30)的上侧面(65)借助粘合剂(45)至少在远离能量存储器(30)上侧面外边缘(40)的区域中材料锁合地彼此连接。

技术领域

本发明涉及一种用于将能量存储器固定到机动车的底部组件上的固定装置以及一种相应装备的机动车。

背景技术

DE 10 2008 024 291 A1公开了一种机动车,在其底部组件上可固定能量存储器。该固定借助位于能量存储器外边缘上的、与能量存储器以及底部组件共同作用的紧固元件进行。已知能量存储器、尤其是电池、蓄电池和燃料电池具有大的重量,使得尤其是为了避免能量存储器在其中心区域中由于运行和重力引起的纵弯并且为了提高机动车的整体刚度,希望能量存储装置也能在其外边缘以外的位置上被固定。

发明内容

本发明的任务在于提供一种装置,借助该装置可与现有技术相比改善能量存储装置在机动车底部组件上的固定。

所述任务通过一种用于将能量存储器固定到机动车底部组件上的一个或多个固定装置来解决。

根据本发明的固定装置具有上侧面和下侧面。

这样构造固定装置的上侧面,使得其可借助至少一个紧固元件固定在底部组件上。优选紧固元件是可拆卸的紧固元件、尤其是螺钉,其与底部组件作用连接。优选设置多个紧固元件,它们均匀地分布在由固定装置的上侧面形成的表面区域上,因此在已安装能量存储器的情况下固定装置的上侧面承受均匀的负荷。

这样构造固定装置的下侧面,使得其可与能量存储器的上侧面连接。该连接借助粘合剂实现,所述粘合剂至少设置在远离能量存储器上侧面外边缘的区域中,使得所述上侧面与固定装置的下侧面材料锁合地彼此连接。因此,能量存储器现在也可在之前不能实现固定的部位上与底部组件固定。此外,有利的是这样进行固定,使得能量存储器的内部结构和/或其结构完整性不受影响。因此尤其是不需要设置穿过能量存储器的紧固元件来改善固定,从而能量存储器的容量因没有体积损失地保持最大。最后,根据本发明的装置具有下述优点:可通过粘合剂补偿在固定装置下侧面和能量存储器上侧面之间可能的距离或公差或能够将其尺寸稳定地彼此连接。

如前所述,固定装置至少设置在远离能量存储器上侧面外边缘的区域中。但固定装置也可有利地设置直至能量存储器上侧面的外边缘。替代地或附加地可规定,在外边缘上设置可拆卸的紧固元件、尤其是螺钉,其与能量存储器的上侧面和固定装置的下侧面作用连接。粘合剂本身可分散地设置在待连接部件(固定装置的下侧面和/或能量存储器的上侧面)的离散部位上或大的表面区域上。

应注意,在此使用的术语“粘合剂”根据DIN EN 923应理解为非金属材料,其通过表面粘合和内部强度连接待连接部件。特别优选粘合剂是聚氨酯反应粘合剂(PUR)或甲基丙烯酸酯粘合剂。还应注意,本文中以单数形式使用的术语“粘合剂”也包括多种粘合剂;尤其是可在能量存储器上侧面或固定装置下侧面的不同位置上设置不同的粘合剂。

固定装置可由任何适合的材料制成。固定装置尤其是可由与能量存储器上侧面相同的材料制造。与此无关,固定装置尤其是可由钢或钢合金、铝或铝合金或塑料、优选纤维增强塑料制成。作为纤维材料尤其是可使用碳纤维、玻璃纤维和/或芳族聚酰胺纤维,而包围其的基质可由聚合物基质制成。

根据一种优选实施方式,固定装置的下侧面平行于能量存储器的上侧面构造。由此所述元件可借助粘合剂特别可靠地连接。

当固定装置构造成平面时更是如此。特别有利的是,固定装置下侧面的面积大致相应于能量存储器上侧面的面积。通过设置附加的加固装置、尤其是肋或加强筋可有利地提高固定装置的刚度。

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