[发明专利]减少飞行器上发生的阵风负荷在审

专利信息
申请号: 201780057519.5 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN109715493A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 弗朗西斯库斯·万·德·林登 申请(专利权)人: 德国航空航天中心
主分类号: B64C13/16 分类号: B64C13/16
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 致动器 阵风 飞行器 传感器系统 控制器 控制面 飞行控制系统 空气动力学 控制参数 控制行为 期望力矩 期望位置 检测 驱动 期望 外部
【权利要求书】:

1.一种用于减少发生在飞行器上的阵风负荷的设备,其中所述飞行器具有至少一个空气动力学控制面(101),它能够由至少一个致动器(102)驱动,并且飞行控制系统(103)提供用于控制所述致动器(102)的引导参数Xsoll和/或其中Xsoll表示期望位置或期望力或期望力矩,以及表示Xsoll的随时间的变化,所述设备包括:

-传感器系统(104),其检测从外部作用在控制面(101)上的并且由阵风产生的力/力矩Fext,Boe,以及

-用于控制所述致动器(102)的控制器(105),该控制基于Fext,Boe、引导参数:Xsoll和/或以及由所述致动器(102)产生并通过一个传感器系统(120)检测的控制参数:X和/或其中所述控制器(105)具有控制行为,其中由阵风产生的力/力矩Fext,Boe得到补偿。

2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述控制器(105)具有一个以处理器时钟速率PT1工作的处理器PR1,并且飞行控制系统(103)具有一个以处理器时钟速率PT2工作的处理器PRF,其中:PT1>PT2,特别是PT1>2*PT2。

3.根据权利要求1或2所述的设备,其中,存在引导参数:Xsoll和/或的引导参数的先导控制(106),其中所述致动器(102)通过设定参数Ssoll控制,这是引导参数的先导控制(106)的设定参数SFV与所述控制器(105)的设定参数SRE的总和产生:SSOLL=SFV+SRE

4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其中所述控制器(105)使用以下控制模型:

(1)

其中:

FR:调节器的设定参数,其指示一个力

X:控制参数,其指示一个位置

控制参数位置X的时间导数

c:刚度

d:阻尼

其中:SRE=FR并且SFV指示一个力。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其中所述控制器(105)使用以下控制模型:

(2)

其中:

FR:控制器的设定参数,其指示一个力

X:控制参数,其指示一个位置

控制参数位置X的时间导数

k:参数

d:阻尼

6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其中致动器(102)是电动机。

7.根据权利要求6所述的设备,其中设定参数Ssoll表示一个期望力力矩,其作为引导参数传递给力控制器,其中该力控制器用于控制电动机的电流。

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