[发明专利]用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备以及轨道车辆

说明书

本发明涉及一种用于密封轨道车辆(100)的至少一个门扇(106)的设备(104)，其中，所述设备(104)具有至少一个移动装置(112)，所述至少一个移动装置构成用于使门扇(106)在关闭位置的区域中沿轨道车辆(100)的z方向运动，以便使门扇(106)的密封元件压靠到轨道车辆(100)的门架(107)的配合密封元件上。

技术领域

本发明涉及一种用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备、一种轨道车辆以及一种用于密封推拉门的方法。

背景技术

在轨道车辆中优选使用推拉门。推拉门由于结构型式而沿着至少一个导轨在打开方向或在关闭方向上运行。为了沿着该导轨密封可以使用研磨密封件。

发明内容

本发明提出如下任务，提供一种改进的用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备，一种改进的轨道车辆以及一种改进的用于密封推拉门的方法。

按照本发明，该任务通过具有本发明特征的用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备、轨道车辆以及用于密封推拉门的方法来解决。

提出一种用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备，其中，该设备具有至少一个移动装置，该至少一个移动装置构成用于使门扇在关闭位置的区域中沿轨道车辆的z方向运动，以便使门扇的密封元件压靠到轨道车辆的门架的配合密封元件上。

当推拉门的门扇在关闭期间不与密封件接触并且仅尽可能几乎接近关闭位置时接触密封件，能够最大程度避免推拉门或摆动拉门中的密封件磨耗。这可以通过门扇的竖直运动来实现。门扇可以利用引导系统沿关闭方向运动。为了附加地实现改进的隔热和附加地或备选地实现改进的隔音，可以使用起重设备，也称为升降设备，门扇能够通过该起重设备附加地沿竖直方向运动，从而能够实施竖直运动。起重设备可以构造为引导系统的组成部分或者可以构造为独立设备，按照一种实施方式也实施为可加装的设备。因此，不仅单独的起重设备、而且引导系统的组成部分或整个引导系统可以被理解为按照不同实施方式的用于密封的设备。

所述门扇例如可以是推拉门或摆动拉门的门扇。按照一种实施方式给出一种模块化。因此，按照一种实施方式，用于门扇的引导系统在没有改变或没有实质改变的情况下可以配备有起重设备。因此，所述起重设备也可以构造为可事后加装的单元。因此有利地，客户可以选择他是想要“仅”用于打开和关闭门的引导系统还是也想要具有通过包含起重设备而改进的隔音或隔热性的引导系统。有利地，该选项也可以事后加装。因此，用于密封的设备可以包括至少一个可加装的构件，所述至少一个可加装的构件可以被安装到现有的门系统中，以便使得该门系统能沿竖直方向运动并且由此能够实现改进的声音保护和/或热保护。

所述移动装置可以构造为主动构件，该主动构件构成用于响应于运动信号使门扇运动。

所述移动装置还可以构成用于使门扇沿轨道车辆的x方向运动，以便使门扇在关闭位置与打开位置之间运动。因此，用于密封的设备可以包括引导系统的其他功能或自身构成所述引导系统。

所述移动装置可以构造为被动构件，该被动构件构成用于利用门扇沿x方向的运动来实施门扇沿z方向的运动。

所述移动装置可以具有能围绕转动点转动的带有引导臂的至少一个摇杆。优选地，所述转动点可以与支承滚子单元耦联，该支承滚子单元能沿着至少部分直线的支承轨线性运动。引导臂例如可以经由能沿着引导轨道运动的引导滚子单元支撑或能支撑在引导轨道上。在此，所述摇杆可以具有用于门扇的固定点。