[发明专利]驱动力传递机构及使用它的电子锁

说明书

本发明设置将施加到电动输入齿轮(第一输入部件)(1)或者手动输入轴(第二输入部件)(2)的旋转驱动力传递到输出轴(输出部件)(3)的输入切换离合器(4)，并且在电动输入齿轮(1)的输入侧设置有无自锁功能的简单的构造的减速器(5)，与从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使输出轴(3)旋转所需的旋转扭矩相比，增大从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使电动输入齿轮(1)旋转所需的旋转扭矩，从而能够防止由手动输入轴(2)驱动时的电动输入齿轮(1)的随同旋转。

技术领域

本发明涉及通过输入切换离合器借助第一输入部件和第二输入部件中的任意一个都能够驱动输出部件而使之旋转的驱动力传递机构、和使用该驱动力传递机构的电子锁。

背景技术

近年来，在许多的产品领域中，推进以往在手动下进行操作的器具、装置的电动化，但有时根据其功能，要求在停电时、电池用尽的时候能够在手动下操作。例如，虽然在入户门中无需钥匙而进行上锁/开锁的电子锁正在普及，但需要构成为，还能够进行备于在电子锁停电时等紧急时刻使用现有的钥匙的上锁/开锁。

作为上述那样的电子锁，具备：第一输入部件，其通过来自马达的电动输入被驱动而旋转；第二输入部件，其通过来自钥匙或者指旋器(thumbturn)的手动输入被驱动而旋转；输出部件，其使锁定插销进退；以及输入切换离合器，其将施加到第一输入部件或者第二输入部件的驱动力传递到输出部件，通过电动输入和手动输入中的任意一个都能进行上锁/开锁(例如，参照下述专利文献1。)。

专利文献1：日本特开2016-108928号公报

然而，在上述专利文献1中提出的电子锁中，在马达与第一输入部件之间装入有反向输入切断机构，该反向输入切断机构将马达的旋转驱动力传递到第一输入部件，对于施加到第一输入部件的反向输入扭矩进行锁定而使第一输入部件停止。根据该结构，在驱动第二输入部件而使之旋转时，被从输入切换离合器施加反向输入的第一输入部件保持停止的状态而不随同旋转，因此能够轻松地进行使用钥匙、指旋器的上锁/开锁的操作。

然而，作为该反向输入切断机构，由于采用具有自锁功能的蜗杆机构、高减速率的减速机构、或者将输入扭矩传递到输出侧并对施加到输出侧的反向输入扭矩进行锁定从而切断扭矩传递的反向输入切断离合器，因此存在整体的构造变得烦杂的问题。

上述的问题并不限于电子锁，在装入有通过输入切换离合器的作用由第一输入部件和第二输入部件中的任意一个都能够驱动输出部件而使之旋转的驱动力传递机构的装置中是普遍存在的。

发明内容

因此，本发明的课题在于提供借助第一输入部件和第二输入部件中的任意一个都能够驱动输出部件而使之旋转，且能够通过简单的构造防止由第二输入部件驱动时的第一输入部件的随同旋转的驱动力传递机构、和使用该驱动力传递机构的电子锁。

为了解决上述的课题，本发明的驱动力传递机构具备：第一输入部件；第二输入部件；输出部件；以及切换离合器，其将施加到上述第一输入部件或者第二输入部件的旋转驱动力传递到输出部件，与从上述第二输入部件经由输入切换离合器使输出部件旋转所需的旋转扭矩相比，从上述第二输入部件经由输入切换离合器使第一输入部件旋转所需的旋转扭矩被设定得较大。

根据上述的结构，由第一输入部件和第二输入部件中的任意一个都能够驱动输出部件而使之旋转，且即使未装入蜗杆机构、高减速率的减速机构、反向输入切断离合器等构造复杂的反向输入切断机构，也能够在由第二输入部件驱动时，使第一输入部件不随同旋转。

具体地，例如，可以采用在上述第一输入部件的输入侧设置有无自锁功能的减速器的结构。该减速器只要能够根据扭矩损失增大使第一输入部件旋转所需的旋转扭矩即可，因此与具有自锁功能的高减速率的减速器相比，能够实现构造的简化。