[发明专利]用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器部件有效
申请号: | 201780055900.8 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN109689424B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 托马斯·菲雷尔;罗伯特·巴贝子基 | 申请(专利权)人: | 菲尼克斯电动交通有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/30;B60L53/18;B60L53/302 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国席德尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 充电 具有 冷却 接触 元件 连接器 部件 | ||
1.一种插式连接器部件(1),包括:
插接部(100、101),用于与对应的对配插式连接器部件(40)插接,以及
至少一个接触元件(11A、11B),所述接触元件布置在所述插接部(100、101)上,并且具有至少一个用于与所述对配插式连接器部件(40)的对应的对配接触元件(41)插接的导电接触部(111)以及与所述接触部(111)相接的、用于将电线(20)固定在所述接触元件(11A、11B)上的杆部(110),
其特征在于
可放置在所述至少一个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上的套筒元件(15),所述套筒元件具有本体(150)、形成在所述本体(150)中且用于容置所述杆部(110)的插接开口(158)以及冷却通道(159),所述冷却通道形成在所述本体(150)中或所述本体上,围绕所述插接开口(158)延伸并且用于导引冷却剂。
2.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述冷却通道(159)呈螺旋形地围绕所述插接开口(158)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述杆部(110)呈圆柱形。
4.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述接触元件(11A、11B)可沿着插接方向(E)插接到所述对应的对配接触元件(41)上,其中所述杆部(110)具有沿周向围绕所述插接方向(E)延伸的侧面(112),并且当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时,所述套筒元件(15)的本体(150)围绕所述侧面(112)延伸。
5.根据权利要求4所述的插式连接器部件(1),其特征在于,当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时,在所述侧面(112)与所述套筒元件(15)的本体(150)之间设有导热膏。
6.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述套筒元件(15)的本体(150)由电绝缘材料制成,并且当所述杆部(110)容置在所述插接开口(158)中时,在所述冷却通道(159)中流动的冷却剂借助所述本体(150)而与所述杆部(110)电性绝缘。
7.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述套筒元件(15)插入散热壳体(13A、13B)中。
8.根据权利要求7所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述套筒元件(15)与所述散热壳体(13A、13B)共同限定所述冷却通道(159)。
9.根据权利要求7或8所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述插式连接器部件(1)具有一对接触元件(11A、11B),其中在每个接触元件(11A、11B)的杆部(110)上均设有套筒元件(15)和散热壳体(13A、13B)。
10.根据权利要求9所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述一对接触元件(11A、11B)的散热壳体(13A、13B)形成为彼此镜像对称并且彼此相连。
11.根据权利要求1所述的插式连接器部件(1),其特征在于分配元件(14),所述分配元件具有至少一个用于导入冷却剂的进入接头(140)以及至少一个用于排出所述冷却剂的排出接头(141)。
12.根据权利要求11所述的插式连接器部件(1),其特征在于,所述分配元件(14)与一对接触元件(11A、11B)的散热壳体(13A、13B)固定连接。
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