[发明专利]具有升高的近光束功能的用于机动车辆的前照灯

说明书

一种具有升高的近光束功能的用于机动车辆的前照灯。‑前照灯(1)包括：用于产生光束(F)的光源(2)；能够移动光束(F)并将其至少带到标称位置(PO)的移动装置(3)；被配置为作用在移动装置(3)上以便至少根据电控制信号相对于标称位置(PO)升高光束(F)并将其带到升高的位置(P1)的电校正器(4)；用于检测所述控制信号丢失的检测元件(8)；以及用于控制校正器(4)的控制元件(9)，以便在检测到控制信号丢失的情况下让其将光束(F)带到所谓的降低的位置(P2)(其低于升高的位置(P1))，在控制信号中短路的情况下不修改校正器(4)的行为。

技术领域

本发明的领域是前照灯的领域，并且更具体地，是用于机动车辆的前照灯的领域。

背景技术

机动车辆前照灯通常包括至少一个能够产生光束的光源和用于控制光束形状以使其适应驾驶条件的装置。

前照灯可包括两个光源，即：

-第一光源，其旨在产生对应于近光束前照灯的第一光束，该第一光束被降低(即，没有被升高到相对于道路的最大值)以不会使在(配备有所述前照灯的车辆的)相反方向上行进的驾驶员眩目，该第一光源实现了所谓的近光束(low-beam)功能；以及

-第二光源，其旨在产生对应于主光束的第二光束，该第二光束被升高(raised)(相对于近光束前照灯)以照亮道路，该第二光源实现了所谓的主光束功能。

通常，前照灯另外包括至少一个电范围校正器，其被配置为作用在移动装置上，以便将由光源产生的光束带到标称位置，例如带到针对第一上述光源的所谓的近光束位置。为此目的，范围校正器接收通常由合适的控制单元产生的控制信号。

法规禁止旨在用于近光束功能的这种类型的范围校正器将光束移向眩目的位置。

但是，在校正器发生故障的情况下，或者在控制信号出现误差或丢失的情况下，眩目的风险被证实。

此外，光源越来越多地包括LED(发光二极管)。这种电致发光二极管非常有利，但它们具有减小的功率。

发明内容

本发明旨在提供一种用于机动车辆的前照灯，其可以在发生故障的情况下避免眩目的同时，提供额外的照明，并且特别适合于设置有电致发光二极管的光源。

为此目的，根据本发明，该类型的用于机动车辆的所述前照灯至少包括：

-光源，其被配置为产生光束；以及

-移动装置，其能够移动光束并将其至少带到所谓的标称位置，值得注意的是，它还包括：

-电校正器，其能够被控制，所述校正器被配置为作用在移动装置上，以便至少使由光源产生的光束相对于标称位置升高，并使其进入所谓的升高的位置，所述校正器根据接收到的电控制信号而被控制；

-检测元件，其实现检测功能并且旨在检测所述控制信号的至少一个丢失(在升高的位置)；以及

-控制元件，其实现保护功能，被配置为控制校正器，以便在检测到控制信号丢失的情况下让它使光束(从升高的位置)进入所谓的降低的位置(其低于升高的位置)，在控制信号上短路的情况下不修改校正器的行为。

优选地，光束的标称位置对应于所谓的近光束功能，并且光束的升高的位置对应于用于辅助所谓的主光束功能的实现所谓的升高的近光束功能的位置。

因此，由于本发明，优选地在前照灯必须通过实现升高的近光束功能来产生主光束时，光束可以使用校正器升高，并且因此有助于照亮道路。该升高的近光束功能使用名义上用于近光束功能的所述光束为主光束功能带来了额外的照明。