[发明专利]车载用蓄电部的控制装置及车载用蓄电装置有效
申请号: | 201780054030.2 | 申请日: | 2017-09-12 |
公开(公告)号: | CN109643832B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 前川广世 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;B60K1/04;B60L50/50;B60R16/04;H01M10/44;H01M10/48;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/667;H02J7/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 用蓄电部 控制 装置 用蓄电 | ||
1.一种车载用蓄电部的控制装置,具有:
保持部,保持车载用的蓄电部;
基板部,一方的基板面配置于所述保持部侧;
电路部,进行使充电电流流到所述蓄电部的充电动作或者使放电电流从所述蓄电部流出的放电动作中的至少任一动作;
发热元件,安装于所述基板部的所述一方的基板面,并且配置于所述基板部与所述蓄电部之间的区域,与所述电路部进行预定的充电动作或者预定的放电动作相应地流过电流且至少向所述保持部侧放热;及
至少控制所述电路部进行的充电动作的控制部,
所述电路部具备充电电路部,该充电电路部包括:
充电路径,成为使基于来自车载用的电源部的电力的充电电流流到所述蓄电部的路径;
充电路径电阻部,设于所述充电路径并且与充电电流流过所述充电路径相应地进行发热;及
充电路径切换部,对充电电流流过所述充电路径的状态与充电电流不流过所述充电路径的状态进行切换,
至少所述充电路径电阻部是所述发热元件,
所述控制部至少通过控制所述充电路径切换部进行的切换动作,来控制所述充电电路部进行的充电动作,
所述电路部具备第二充电电路部,该第二充电电路部包括:
第二充电路径,构成为使基于来自车载用的电源部的电力的充电电流流到所述蓄电部的路径,并且构成为与所述充电路径不同的路径;
第二电阻部,设于所述第二充电路径,并且配置于从夹在所述基板部与所述蓄电部之间的空间偏离的位置;及
第二切换部,对充电电流流过所述第二充电路径的状态与充电电流不流过所述第二充电路径的状态进行切换,
所述控制部至少通过控制所述充电路径切换部及所述第二切换部进行的切换动作,来控制所述充电电路部及所述第二充电电路部进行的充电动作。
2.根据权利要求1所述的车载用蓄电部的控制装置,其中,
具有检测所述蓄电部的温度的温度检测部,
在所述温度检测部的检测温度为预定值以上时对所述蓄电部进行充电的情况下,所述控制部以处于充电电流不流过所述充电电路部的状态且处于充电电流流过所述第二充电电路部的状态的方式,控制所述充电路径切换部及所述第二切换部进行的切换动作。
3.根据权利要求1所述的车载用蓄电部的控制装置,其中,
具有至少控制所述电路部进行的放电动作的控制部,
所述电路部具备放电电路部,该放电电路部包括:
放电路径,电连接于所述蓄电部,并且成为来自所述蓄电部的放电电流的路径;
放电路径电阻部,设于所述放电路径,并且与放电电流流过所述放电路径相应地进行发热;及
放电路径切换部,对来自所述蓄电部的放电电流流过所述放电路径的状态与来自所述蓄电部的放电电流不流过所述放电路径的状态进行切换,
所述控制部至少通过控制所述放电路径切换部进行的切换动作,来控制所述放电电路部进行的放电动作。
4.根据权利要求1所述的车载用蓄电部的控制装置,其中,
所述电路部具有放电电路部,该放电电路部具备:
放电路径,电连接于所述蓄电部,并且成为来自所述蓄电部的放电电流的路径;
放电路径电阻部,设于所述放电路径,并且与放电电流流过所述放电路径相应地进行发热;及
放电路径切换部,对来自所述蓄电部的放电电流流过所述放电路径的状态与来自所述蓄电部的放电电流不流过所述放电路径的状态进行切换,
所述控制部至少通过控制所述放电路径切换部进行的切换动作,来控制所述放电电路部进行的放电动作,在即使蓄电部的输出电压达到目标电压、蓄电部的温度也低于目标温度的情况下,反复进行以处于放电电流流过所述放电路径的状态的方式使所述放电电路部进行放电动作的控制和以处于充电电流流过所述充电路径的状态的方式使所述充电电路部进行充电动作的控制。
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