[发明专利]电控制器和用于将电控制器与电源耦合的电路装置

权利要求书

1.一种用于将电控制器（2）与电源（3）耦合的设备（1），所述设备具有：

第一输入连接端（E1），所述第一输入连接端能与所述电源（3）的第一连接端耦合；

第二输入连接端（E2），所述第二输入连接端能与所述电源（3）的第二连接端耦合；

第一输出连接端（A1），所述第一输出连接端能与所述电控制器（2）的第一连接端耦合；

第二输出连接端（A2），所述第二输出连接端能与所述电控制器（2）的第二连接端耦合；

开关元件（S），所述开关元件布置在所述第一输入连接端（E1）与所述第一输出连接端（A1）之间；和

电阻（R），所述电阻布置在所述第一输入连接端（E1）与所述第一输出连接端（A1）之间。

2.根据权利要求1所述的设备（1），所述设备具有二极管（D），所述二极管与所述电阻（R）串联地布置在所述第一输入连接端（E1）与所述第一输出连接端（A1）之间。

3.根据权利要求1或2所述的设备（1），所述设备具有控制装置（10），所述控制装置被设计为操控所述开关元件（S），以便使在所述第一输入连接端（E1）与所述第一输出连接端（A1）之间的电连接闭合。

4.一种电控制器（2），其具有：

根据权利要求1至3之一所述的用于将所述电控制器（2）与电源（3）耦合的设备（1）；

电容器（C），所述电容器以第一连接端与用于耦合所述电控制器（2）的设备（1）的第一输出连接端（A1）连接，而且所述电容器以第二连接端与用于耦合所述电控制器（2）的设备（1）的第二输出连接端（A2）连接。

5.根据权利要求4所述的电控制器（2），其中所述电阻（R）的值与所述电容器（C）的容量的值的积在10与100秒之间的范围内。

6.根据权利要求4或5所述的电控制器（2），其所述用于将控制器（2）与电源（3）耦合的设备（1）的第一输入连接端（E1）和第二输入连接端（E2）与机动车的车载电网电耦合。

7.根据权利要求4至6之一所述的电控制器（2），其中所述控制器（2）包括控制输入端而且所述控制器（2）能借助于附在所述控制输入端上的激活信号来激活。

8.一种电驱动系统，其具有：

电机（4）；

根据权利要求4至7之一所述的电控制器（2），

其中所述控制器（2）包括整流器（5），所述整流器被设计为在所述电机（4）上提供预先确定的电压；而且所述控制器（2）被设计为在所述整流器（5）上提供用于操控所述整流器（5）的控制信号。