[发明专利]车载用天线装置有效
| 申请号： | 201780048584.1 | 申请日： | 2017-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109565109B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 水野浩年;后藤正幸;小和板和博 | 申请（专利权）人： | 株式会社友华 |
| 主分类号： | H01Q1/52 | 分类号： | H01Q1/52;H01Q5/342;H01Q21/28 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 赵晶;高培培 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 天线 装置 | ||
1.一种车载用天线装置，其中，
所述天线装置具备设置在共通的壳体内的频带互不相同的第一天线及第二天线，
从所述第一天线的导体主体部延伸出附加导体部，
所述附加导体部具有沿着所述导体主体部的缘部而空出间隔地延伸的、与所述第二天线的频带相对应的规定长度的部分，
对应于所述第二天线的频带的所述导体主体部的电场高的区域而配置所述附加导体部的规定长度的部分，
所述附加导体部的规定长度的部分为所述第二天线的频带的有效波长的大致1/4的长度。
2.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
水平方向上的所述第一天线和所述第二天线的分离距离为所述第二天线的频带的波长的大致1/2以内。
3.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
所述第二天线在水平面内无指向性，与不存在所述附加导体部的情况相比，规定的仰角下的所述第二天线的最大增益与最小增益之差小。
4.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
在所述壳体内具备第三天线，
所述第三天线的频带与所述第一天线及所述第二天线的频带不同。
5.根据权利要求4所述的车载用天线装置，其中，
从所述导体主体部延伸出另外的附加导体部，
所述另外的附加导体部具有沿着所述导体主体部的缘部而空出间隔地延伸的、与所述第三天线的频带相对应的规定长度的部分，
对应于所述第三天线的频带的所述导体主体部的电场高的区域而配置所述另外的附加导体部的规定长度的部分，
所述另外的附加导体部的规定长度的部分为所述第三天线的频带的有效波长的大致1/4的长度。
6.根据权利要求5所述的车载用天线装置，其中，
水平方向上的所述第一天线和所述第三天线的分离距离为所述第三天线的频带的波长的大致1/2以内。
7.根据权利要求5所述的车载用天线装置，其中，
所述第三天线在水平面内无指向性，与不存在所述附加导体部的情况相比，规定的仰角下的所述第三天线的最大增益与最小增益之差小。
8.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
所述附加导体部是与所述导体主体部不同的零件且固定或一体化于所述导体主体部。
9.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
所述第一天线为AM/FM天线，所述AM/FM天线的电容元件具有所述导体主体部和所述附加导体部。
10.根据权利要求1所述的车载用天线装置，其中，
所述第二天线为SDARS天线或GPS天线。
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