[发明专利]电池寿命预测及监测

说明书

一种用于交通工具的制冷系统，其包括与冷凝器和蒸发器流体连通的压缩机。压缩机包括可变速电动机并且采用了使用制冷剂注入的容量调节。冷凝器和蒸发器包括可变速风扇。制冷系统包括电池，其用于向制冷系统供电。电池由包括交通工具的一个或更多个电源充电。制冷系统包括控制模块，该控制模块被配置成监测电池的一个或更多个特性并且基于电池的一个或更多个特性来控制压缩机、冷凝器和蒸发器中的一个或更多个的一个或更多个操作参数。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年6月28日提交的美国发明专利申请第15/635,249号的优先权，并且还要求于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,652号的权益。以上提到的申请的全部公开内容通过引用并入本文中。

下述申请中的每一个的全部公开内容通过引用并入本文中：于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,608号；于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,620号；于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,626号；于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,631号；于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,639号；于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,647号；以及于2016年6月30日提交的美国临时申请第62/356,666号。

技术领域

本公开内容涉及交通工具，并且更具体地，涉及交通工具的制冷系统。

背景技术

压缩机可以用于各种工业和住宅应用中以使制冷剂循环以提供所需的加热或冷却效果。例如，压缩机可以用于在制冷系统、热泵系统、供热通风与空气调节(HVAC)系统或冷却器系统中提供加热和/或冷却。这些类型的系统可以是固定的，例如在建筑物或住宅中，或者可以是移动的，例如在交通工具中。交通工具包括基于陆地的交通工具(例如，卡车、汽车、火车等)、基于水的交通工具(例如，船)、基于空气的交通工具(例如，飞机)以及通过陆地、水和空气中的多于一个的组合来操作的交通工具。

这里提供的背景描述是出于总体上呈现本公开内容的背景的目的。既未明确也未隐含地承认目前署名的发明人在该背景技术部分中描述的程度上的工作以及在提交时可能不能算作现有技术的描述的方面为针对本公开内容的现有技术。

发明内容

本部分提供了对本公开内容的总体概述，而不是对其全部范围或其所有特征的全面公开。

提供了一种用于交通工具的制冷系统，并且该制冷系统包括与冷凝器和蒸发器流体连通的压缩机。压缩机包括可变速电动机并且采用了使用制冷剂注入的容量调节。冷凝器和蒸发器包括可变速风扇。该制冷系统包括电池，其用于向该制冷系统供电。电池由包括交通工具的一个或更多个电源充电。制冷系统包括控制模块，该控制模块被配置成监测电池的一个或更多个特性并且基于该电池的一个或更多个特性来控制压缩机、冷凝器和蒸发器中的一个或更多个的一个或更多个操作参数。

在其他特征中，电池的一个或更多个特性包括电池的电压、由电池供应的电流、电池的内阻以及电池的充电状态。一个或更多个操作参数包括压缩机的电动机的速度、压缩机对制冷剂注入的使用、冷凝器风扇的速度以及蒸发器风扇的速度。

在其他特征中，控制模块以预定顺序控制一个或更多个操作参数。

在其他特征中，控制模块基于电池的一个或更多个特性来降低压缩机的电动机的速度。

在其他特征中，控制模块基于电池的一个或更多个特性来降低冷凝器风扇的速度。

在其他特征中，控制模块基于电池的一个或更多个特性来停止压缩机对制冷剂注入的使用。

在其他特征中，控制模块基于电池的一个或更多个特性依次关闭压缩机和冷凝器风扇，并且然后降低蒸发器风扇的速度。