[发明专利]柴油引擎的引擎机油劣化度推定方法有效
申请号: | 201780046281.6 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN109477405B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 山崎幸实 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10;F02D45/00 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 引擎 机油 劣化度 推定 方法 | ||
1.一种柴油引擎的引擎机油劣化度推定方法,用于推定柴油引擎的引擎机油的劣化度,包括:
制作将所述引擎机油的劣化度和所述柴油引擎的负荷相关联地规定的引擎机油劣化图表的步骤,其中,所述引擎机油的劣化度考虑了所述柴油引擎的主喷射的喷射结束时期及所述柴油引擎的排气中的烟尘量的影响,
制作规定了负荷频度的负荷频度图表的步骤,其中,所述负荷频度表示搭载有所述柴油引擎的车辆的每单位行驶距离中的所述负荷的产生程度,以及
基于所述引擎机油劣化图表以及所述负荷频度图表,推定考虑了所述主喷射的喷射结束时期、所述排气中的烟尘量以及所述负荷的所述引擎机油的劣化度的步骤,
制作所述引擎机油劣化图表的步骤包括:制作将所述主喷射的喷射结束时期与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第一图表,并且制作将所述排气中的烟尘量与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第二图表,基于所述第一图表以及所述第二图表,针对所述柴油引擎的每个所述负荷,选择所述主喷射的喷射结束时期以及所述排气中的烟尘量中的、对所述引擎机油的劣化度带来的影响较大的因素中的所述引擎机油的劣化度,来制作所述引擎机油劣化图表。
2.如权利要求1所述的柴油引擎的引擎机油劣化度推定方法,其中,
推定所述引擎机油的劣化度的步骤包括:计算出所述引擎机油劣化图表以及所述负荷频度图表的各数据的累计值的合计值,并将计算出的所述合计值作为考虑了所述主喷射的喷射结束时期、所述排气中的烟尘量以及所述负荷的所述引擎机油的劣化度。
3.一种柴油引擎的引擎机油劣化度推定方法,用于推定柴油引擎的引擎机油的劣化度,包括:
参考将所述引擎机油的劣化度和所述柴油引擎的负荷相关联地规定的引擎机油劣化图表的步骤,其中,所述引擎机油的劣化度考虑了所述柴油引擎的主喷射的喷射结束时期及所述柴油引擎的排气中的烟尘量的影响,
参考规定了负荷频度的负荷频度图表的步骤,其中,所述负荷频度表示搭载有所述柴油引擎的车辆的每单位行驶距离中的所述负荷的产生程度,以及
基于所述引擎机油劣化图表以及所述负荷频度图表,推定考虑了所述主喷射的喷射结束时期、所述排气中的烟尘量以及所述负荷的所述引擎机油的劣化度的步骤,
所述引擎机油劣化图表如下制作:制作将所述主喷射的喷射结束时期与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第一图表,并且制作将所述排气中的烟尘量与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第二图表,基于所述第一图表以及所述第二图表,针对所述柴油引擎的每个所述负荷,选择所述主喷射的喷射结束时期以及所述排气中的烟尘量中的、对所述引擎机油的劣化度带来的影响较大的因素中的所述引擎机油的劣化度,来制作所述引擎机油劣化图表。
4.一种控制柴油引擎的动作的控制装置,具有:
处理器,以及,
存储器;
在所述存储器中存储有:(1)将考虑了所述柴油引擎的主喷射的喷射结束时期及所述柴油引擎的排气中的烟尘量的影响的所述引擎机油的劣化度和所述柴油引擎的负荷相关联地规定的引擎机油劣化图表、以及(2)规定了表示搭载有所述柴油引擎的车辆的每单位行驶距离中的所述负荷的产生程度的负荷频度的负荷频度图表;
所述处理器以执行包含以下动作的处理的方式进行动作:
从所述存储器读出所述引擎机油劣化图表,
从所述存储器中读出所述负荷频度图表,以及
基于所述引擎机油劣化图表和所述负荷频度图表,推定所述引擎机油的劣化度,
所述引擎机油劣化图表如下制作:制作将所述主喷射的喷射结束时期与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第一图表,并且制作将所述排气中的烟尘量与所述引擎机油的劣化度的关系和所述柴油引擎的所述负荷相关联地规定的第二图表,基于所述第一图表以及所述第二图表,针对所述柴油引擎的每个所述负荷,选择所述主喷射的喷射结束时期以及所述排气中的烟尘量中的、对所述引擎机油的劣化度带来的影响较大的因素中的所述引擎机油的劣化度,来制作所述引擎机油劣化图表。
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