[发明专利]基于摩擦的速度同步装置在审
申请号: | 201780045981.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN109642617A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | P.莫罗;M.莫帕因 | 申请(专利权)人: | 法雷奥摩擦材料公司 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70;F16D13/64 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反压力板 压力板 速度同步装置 摩擦元件 摩擦 轴线移动 可移除 同步板 | ||
1.一种用于车辆的基于摩擦的速度同步装置(5),包括:
-反作用板(12),
-压力板(7),其被约束为与反作用板(12)一起旋转并且能够相对于反作用板沿着轴线移动,
-位于反作用板(12)和压力板(7)之间的盘(8),所述盘(8)能够围绕轴线(X)旋转,以及
-多个摩擦元件(10),其围绕轴线(X)相继布置并且适于被限制在反作用板(12)和压力板(7)之间,以便同步所述板和所述盘的速度,
其特征在于,每个摩擦元件(10)可移除地安装在反作用板(12)、压力板(7)或盘(8)上。
2.如前一权利要求所述的基于摩擦的速度同步装置(5),其特征在于,所述摩擦元件(10)仅安装在压力板(7)和反作用板(12)上。
3.如前述权利要求中任一项所述的基于摩擦的速度同步装置,其特征在于,所述压力板(7)和反作用板(12)或盘(8)限定多个壳体(16),每个摩擦元件(10)可移除地安装在所述壳体(16)之一中。
4.如前一权利要求所述的基于摩擦的速度同步装置(5),其特征在于,边缘(17)设置在每个壳体(16)的任一侧上,所述边缘限定在引入每个摩擦面元件(10)时的引导装置并形成用于轴向保持每个摩擦元件(10)的装置。
5.如权利要求3或4中任一项所述的基于摩擦的速度同步装置(5),其特征在于,它包括当摩擦元件(10)受到离心力时,用于将每个摩擦元件(10)径向保持在其壳体(16)中的系统。
6.如前一权利要求所述的基于摩擦的速度同步装置(5),其特征在于,径向保持系统包括多个闭合元件(18),每个闭合元件可移除地安装和定位成沿径向向外的方向阻挡壳体(16)。
7.如权利要求3至6中任一项所述的基于摩擦的速度同步装置,其特征在于,每个摩擦元件(10)包括与渐进动作系统(21)相关的摩擦面(20),当摩擦元件被引入所述壳体中时,所述渐进动作系统设置在摩擦面(20)和壳体(16)的后部(23)之间。
8.如前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,它包括轴向可移动的中心板(35),所述中心板(35)设置在压力板(7)和反作用板(12)之间并紧固到所述板上,设置有两个盘(8),每个位于中心板和反作用板(12)或压力板(7)之间,每个摩擦元件(10)可移除地安装在反作用板、压力板或中心板和摩擦盘中的一个上。
9.一种组件,包括挡板,所述挡板使得能够接近如前述权利要求中任一项所述的同步装置,用于更换摩擦元件。
10.一种维护如权利要求9所述的组件的方法,该方法包括以下步骤:
-将摩擦元件(10)之一定位成面向挡板(15),和
-经由所述挡板移除摩擦元件。
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