[发明专利]旋转电机的定子

说明书

在旋转电机的定子(13)中，各相绕组分别并联连接有每相的并联绕组(U1、U2、V1、V2、W1、W2)，各相的并联绕组分别具有：构成并联绕组的多个部分绕组中连接于电源侧的动力线部分绕组(C1)；连接于中性点的中性线部分绕组(C2)；以及位于动力线部分绕组与中性线部分绕组的中间处的五节距跨接线(61、63)和七节距跨接线(62)中的至少一个。对于三相中的其中两相，五节距跨接线和七节距跨接线沿轴向重叠配置，并且对于剩余一相，两根五节距跨接线配置成沿周向相互远离，动力线部分绕组与同相的动力线部分绕组彼此相邻，或者与异相的中性线部分绕组相邻。

相关申请的援引

本申请以2016年7月15日申请的日本专利申请号2016-140808号为基础，在此援引其记载内容。

技术领域

本发明涉及一种装设于车辆等作为电动机、发电机使用的旋转电机的定子。

背景技术

以往，作为装设于车辆进行使用的旋转电机，一般已知有一种旋转电机，其包括：能旋转地设置的转子；以及与该转子沿径向相向地配置的定子。定子包括：定子铁芯，其具有沿周向排列的多个切槽；以及定子绕组，其卷装于该定子铁芯的多个切槽。

此外，作为定子绕组，已知有一种结构，其具有三相(U相、V相、W相)的相绕组分别以两列并联电连接而成的并联绕组，各相绕组通过星形接线接线而成(例如参照专利文献1)。这样，在具有两列并联绕组作为各相绕组的结构中，同相的并联绕组在定子铁芯中以每相邻的两个切槽按规定顺序卷装。此外，为了实现各相中并联绕组的循环电流的均衡，期望将上述并联绕组均匀地配置于相邻的两个切槽。因此，在各并联绕组中，在从始端至终端间的中间位置处，使用跨接线进行并联绕组的切槽相互交替。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2012－95480号公报

发明内容

在如上所述具有两列并联绕组的结构中，在定子的线圈线端部处任一相的动力线和与之不同相的部分绕组彼此相邻，从而会产生绕组间的电位差变高的情况。具体而言，可考虑到例如在各相的动力线设于每两个切槽的相邻彼此，且在各相动力线之间各相的中性线设于每两个切槽的相邻彼此的结构中，沿定子铁芯的周向，以V中性线-U动力线-W中性线-V动力线-U中性线-W动力线的顺序排列，此外，异相的一般绕组(V一般线)排列在W动力线旁边(参照图12的(b)的α部)。在该情况下，由于W动力线与V一般线彼此相邻，因此，可能使异相的线间的电位差变大，绝缘性降低。

本发明鉴于上述技术问题而作，其主要目的在于提供一种旋转电机的定子，能够在定子绕组中实现高绝缘性。

以下，对用于解决上述技术问题的手段及其作用效果进行说明。另外，以下为容易理解，在公开的实施方式中，用括号等适当表示对应结构的符号，但并不限定于用该括号等表示的具体结构。

在第一发明中，旋转电机的定子包括：

定子铁芯，所述定子铁芯呈圆环状，并且具有沿周向以每相每极设置两个的比例配置的多个切槽；以及

定子导线，所述定子导线具有卷装于所述切槽的三相的相绕组，

其中，

各所述相绕组分别并联连接有每相的并联绕组，

各相的所述并联绕组分别具有：动力线部分绕组，在构成所述并联绕组的多个部分绕组中，所述动力线部分绕组连接于电源侧；中性线部分绕组，所述中性线部分绕组连接于中性点；以及位于所述动力线部分绕组与所述中性线部分绕组的中间处，沿周向跨接五个切槽节距的五节距跨接线和跨接七个切槽节距的七节距跨接线中的至少一个，