[发明专利]使用车辆控制器开关频率的基座侧车辆标识

权利要求书

1.一种用于向车辆无线地传输能量的方法，包括：

检测发射器线圈电路上的纹波频率，其中所述纹波频率与所述车辆中的开关模式控制器的车辆开关模式控制器频率相关联；以及

至少部分基于所述纹波频率，向所述发射器线圈电路中的线圈提供电流。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述发射器线圈电路中的所述线圈被配置为生成磁场以经由感应向所述车辆传输能量。

3.根据权利要求1所述的方法，其中向所述车辆无线地传输功率以系统充电频率来执行，并且所述纹波频率对应于所述车辆开关模式控制器频率与所述系统充电频率之间的拍频。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括：基于所述纹波频率和所述系统充电频率来确定所述车辆开关模式控制器频率。

5.根据权利要求4所述的方法，还包括：基于所述车辆开关模式控制器频率来确定车辆标识。

6.根据权利要求4所述的方法，还包括：

向配电控制器提供所述纹波频率；以及

从所述配电控制器接收命令，其中向所述发射器线圈电路中的所述线圈提供电流基于所述命令。

7.根据权利要求4所述的方法，还包括：向第二发射器线圈电路提供所述车辆开关模式控制器频率，其中所述第二发射器线圈电路被配置为基于所述车辆开关模式控制器频率，向第二线圈提供电流。

8.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于所述纹波频率来确定车辆控制器开关占空比。

9.根据权利要求1所述的方法，进一步地，其中所述纹波频率与纹波包络相关联，并且向所述发射器线圈电路中的所述线圈提供电流基于所述纹波包络的幅度。

10.一种用于向车辆无线地传输能量的装置，包括：

发射器线圈电路，包括线圈；

纹波检测器，被可操作地耦合到所述发射器线圈电路；

至少一个处理器，被可操作地耦合到所述发射器线圈电路和所述纹波检测器，并且被配置为：

从所述纹波检测器接收纹波频率，其中所述纹波频率与所述车辆中的开关模式控制器的车辆开关模式控制器频率相关联；以及

至少部分基于所述纹波频率，向所述发射器线圈电路提供电流。

11.根据权利要求10所述的装置，其中所述线圈被配置为生成磁场以经由感应向所述车辆传输能量。

12.根据权利要求10所述的装置，其中所述纹波检测器包括峰值检测器级，所述峰值检测器级至少包括二极管和电容器的串联连接。

13.根据权利要求10所述的装置，其中所述纹波检测器包括采样和保持级，所述采样和保持级至少包括电容器、场效应晶体管(FET)和运算放大器。

14.根据权利要求10所述的装置，其中所述纹波检测器包括过零检测器级，所述过零检测器级至少包括运算放大器比较器电路。

15.根据权利要求10所述的装置，其中所述发射器线圈电路被配置为以系统充电频率操作，并且所述纹波频率等于所述车辆开关模式控制器频率与所述系统充电频率之间的拍频。

16.根据权利要求15所述的装置，其中所述至少一个处理器被配置为基于所述纹波频率和所述系统充电频率来确定所述车辆开关模式控制器频率。

17.根据权利要求16所述的装置，其中所述至少一个处理器被配置为基于所述车辆开关模式控制器频率来确定车辆标识。