[发明专利]包含具有改善的机械性质的丙烯酸类聚合物片材的航空玻璃有效

申请号：	201780038179.1	申请日：	2017-06-22
公开（公告）号：	CN109311290B	公开（公告）日：	2021-07-06
发明（设计）人：	M.鲁比	申请（专利权）人：	法国圣戈班玻璃厂
主分类号：	B32B27/08	分类号：	B32B27/08;B32B27/12;B32B27/20;B32B27/30;B32B27/36;B32B27/40;C08F220/14;C08F293/00;C08F295/00;B32B7/12
代理公司：	中国专利代理(香港)有限公司 72001	代理人：	黄念
地址：	法国***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	包含具有改善机械性质丙烯酸类聚合物片材航空玻璃
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【权利要求书】：

1.一种航空窗玻璃，其包含至少一个改性丙烯酸类聚合物片材，其特征在于该改性丙烯酸类聚合物片材与至少一个其它改性丙烯酸类聚合物片材和/或至少一个通过流延产生的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)片材，和/或至少一个其它透明聚合物的片材，和/或至少一个玻璃片材组合，形成层压和/或多层窗玻璃，其中改性丙烯酸类聚合物是具有改进机械性质的丙烯酸类聚合物，该丙烯酸类聚合物在其聚合物链中包含纳米结构化的嵌段。

2.如权利要求1所述的航空窗玻璃，其特征在于，该丙烯酸类聚合物添加有限制裂纹蔓延的微米填料或纳米填料。

3.如权利要求1所述的航空窗玻璃，其特征在于，所述玻璃片材是化学增强的玻璃片材。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，所述通过流延产生的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)经过物理改性以抵抗通过微裂纹化产生的应力松弛。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，使改性丙烯酸类聚合物片材粘合到另一个改性丙烯酸类聚合物片材或通过流延产生的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)片材上，或者通过不含与丙烯酸类反应的增塑剂的聚乙烯醇缩丁醛(PVB)或热塑性聚氨酯(TPU)粘合到玻璃片材上。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，通过热塑性聚氨酯(TPU)将改性丙烯酸类聚合物片材粘合到聚碳酸酯(PC)片材上。

7.如权利要求5所述的航空窗玻璃，其特征在于，在粘合到另一个片材上之前，使改性丙烯酸类聚合物片材或通过流延产生的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)片材的表面经受涂底漆处理。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，至少一个改性丙烯酸类聚合物片材相对于由另一种材料构成的窗玻璃片材是边缘突出的。

9.根据权利要求1-3任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，航空窗玻璃是弯曲的。

10.根据权利要求1-3任一项所述的航空窗玻璃，其特征在于，所述其它透明聚合物的片材是聚碳酸酯(PC)的片材。

11.根据前述权利要求任一项所述的航空窗玻璃作为用于空中飞行器的窗玻璃的用途。

12.根据权利要求11所述的用途，特征在于所述空中飞行器是直升机。

13.根据权利要求11所述的用途，特征在于所述空中飞行器是飞机。