[发明专利]发送器、触发器、ID代码登记系统以及ID代码登记方法在审
申请号: | 201780036053.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN110114230A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 尾畑孝仁 | 申请(专利权)人: | 太平洋工业株式会社 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 日本岐阜县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发送器 机型 触发器 触发接收部 触发信号 指令 发送 车载接收器 压力传感器 登记系统 发送信号 存储部 轮胎 车轮 存储 检测 | ||
一种发送器,其安装于设置于车辆的多个车轮各自上。发送器构成为能根据来自触发器的指令从多个机型中选择作为哪个机型发挥作用。发送器具备:压力传感器,其构成为检测轮胎的压力;存储部,其存储有ID代码;发送部,其构成为发送信号;控制部,其构成为进行发送器的控制;以及触发接收部,其构成为接收包含来自触发器的指令的触发信号。控制部在由触发接收部收到包含对发送器的机型进行指定的指令的触发信号的情况下,使发送器作为指定的机型发挥作用,且使发送部发送包含ID代码的信号以使得向车载接收器登记ID代码。
技术领域
本发明涉及发送器、触发器、ID代码登记系统以及ID代码登记方法。
背景技术
设置于具备多个车轮的车辆上的轮胎状态监视装置例如记载于专利文献1。专利文献1记载的轮胎状态监视装置具备安装于车轮的发送器和搭载于车身的车载接收器。
发送器具备检测轮胎的压力的压力传感器、发送部、以及控制发送器的控制部。发送部发送包含通过压力传感器检测出的检测结果的数据信号。从发送部例如每隔预定间隔发送数据信号。数据信号包含有ID代码。ID代码是用于识别发送器的信息,按每个发送器单独地设定。根据车型(车载接收器),协议不同。因此,选择出与车型对应的机型的发送器并安装于车轮。
另外,发送器具备触发接收部,该触发接收部能接收从触发器发送的触发信号。当从外部对发送器赋予指令时,则从触发器发送触发信号。触发信号例如在想要在任意的时机发送数据信号的情况、想要变更发送器的模式的情况等下发送。当利用触发接收部接收触发信号时,控制部进行与指令相应的控制。
在车载接收器登记有发送器的ID代码。由此,车载接收器与安装于自身所搭载的车辆(本车)上的发送器对应起来。车载接收器当接收来自发送部的数据信号时,对数据信号所包含的ID代码和登记于车载接收器的ID代码进行校验。当校验的结果是两者的ID代码一致时,则车载接收器采用已接收的数据信号的数据。轮胎状态监视装置构成为:通过由车载接收器接收从发送器发送的数据信号,从而能监视轮胎的状态。
专利文献1:日本特开2014-91344号公报
发明内容
但是,作为发送器,有构成为能从多个机型中选择作为哪个机型作为发挥作用的发送器。在这种发送器中,使用触发器选择机型。另外,ID代码向车载接收器的登记也使用触发器进行。因此,在构成为能从多个机型中选择一个机型的发送器中,需要利用触发器进行机型选择及ID代码的登记双方,花费工夫。
本发明的目的在于能容易地进行ID代码向车载接收器的登记的发送器、触发器、ID代码登记系统以及ID代码登记方法。
为了解决上述课题,根据本发明的第一方式,提供一种发送器,其安装于设置于车辆的多个车轮各自上,构成为能根据来自触发器的指令从多个机型中选择作为哪个机型发挥作用。发送器具备:压力传感器,其构成为检测轮胎的压力;存储部,其存储有ID代码;发送部,其构成为发送信号;控制部,其构成为进行发送器的控制;以及触发接收部,其构成为接收包含来自触发器的指令的触发信号。控制部构成为:在由触发接收部接收到包含对发送器的机型进行指定的指令的触发信号的情况下,使发送器作为指定的机型发挥作用,且使发送部发送包含ID代码的信号以使得向车载接收器登记ID代码。
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