[发明专利]控制废气处理装置运转的方法

说明书

一种控制发动机运转的方法，所述发动机包括：燃烧单元，其具有排气管和一个或多个燃烧气缸，每个燃烧气缸具有活塞、燃料喷射器、进气阀和通向所述排气管的排气阀；废气处理装置，其被配置成从所述排气管接收流体并包括柴油氧化催化剂模块；以及控制器，其被配置成接收表示所述柴油氧化催化剂模块内的气体温度的温度数据值。所述方法包括：在主喷射事件中将燃料从所述燃料喷射器喷射到所述一个或多个燃烧气缸中的每一个中，以通过压缩点火引发驱动所述活塞的主燃烧事件。所述方法还包括使用所述控制器来将所述温度数据值相对于第一温度阈值和第二温度阈值进行比较。根据所述方法，在所述控制器确定所述温度数据值在所述第一阈值温度值与所述第二阈值温度值之间的情况下，在所述主喷射事件之后在一定时间段内在辅助喷射事件中将燃料从所述燃料喷射器喷射到所述一个或多个燃烧气缸中的一个中，在所述时间段内，在所述辅助喷射事件中喷射的所述燃料直接进入所述排气管而不在所述燃烧气缸中燃烧。进一步根据所述方法，在所述控制器确定所述温度数据值低于所述第一阈值温度值的情况下，在所述主喷射事件之后的一定时间段内在中间喷射事件中将燃料从所述燃料喷射器喷射到所述一个或多个燃烧气缸中的一个中，使得在所述中间喷射事件中喷射的燃料导致所述气缸或所述排气管中的二次燃烧事件。

技术领域

本公开涉及废气处理领域，具体而言，涉及控制具有柴油氧化催化剂的废气处理装置的运转。

背景技术

废气处理装置可包括多个模块，其中每个模块旨在用于处理废气的一种或多种成分。模块可以串联布置，使得废气依次流过每个模块。为了按预期运转，一些模块可能需要废气超过特定的温度。

废气处理装置可包括柴油氧化催化剂模块、柴油氧化催化剂模块下游的柴油微粒过滤器模块和柴油微粒过滤器模块下游的选择性催化还原模块。当废气低于某一温度时，这些模块中的一个或多个可能无法按预期运转。而且，升高的温度可以改善废气处理装置的运转和效率。

为了提高废气的温度，已知使用柴油氧化催化剂模块来提高从中通过的废气的温度，以便提高到达柴油氧化催化剂下游的废气的温度。这可以通过在柴油氧化催化剂的上游引入未燃烧的燃料以在柴油氧化催化剂中氧化，从而提高离开柴油氧化催化剂模块的废气的温度来实现。

因此，除了喷射用于燃烧的燃料之外，燃料还可以作为燃烧后事件喷射到一个或多个气缸中，目的是燃料从一个或多个气缸流出而不会氧化。该燃料可在柴油氧化催化剂模块中氧化，从而提高其中的废气的温度。

为什么需要提高废气处理装置中的废气温度，可能存在一个或多个原因。这些原因可包括：原本可能堆积在废气处理装置的内表面上的尿素燃烧沉积物；可能会积聚在柴油微粒过滤器上的烟灰燃烧沉积物；以及还提高到达选择性催化还原模块的废气温度，这可以提高运转的效率和可靠性。

可能存在燃料在柴油氧化催化剂模块中将点燃的最低温度，该温度可被称为柴油氧化催化剂燃烧阈值温度。在柴油氧化催化剂模块的上游喷射的不在柴油氧化催化剂模块中燃烧的燃料可能作为未燃烧的燃料从废气处理装置中释放。出于包括监管要求、环境考虑和效率降低的原因，这是不希望的。认识到这一点后，已知的是应避免在柴油氧化催化剂模块中喷射用于燃烧的燃料，直到达到阈值温度为止。

发明内容

在此背景下，提供了一种控制发动机运转的方法，该发动机包括：

燃烧单元，其具有排气管和一个或多个燃烧气缸，每个燃烧气缸具有活塞、燃料喷射器、进气阀和通向排气管的排气阀；

废气处理装置，其被配置成从排气管接收流体并包括上游模块和下游模块；

控制器，其被配置成接收表示上游模块内的气体温度的温度数据值；

该方法包括：

在主喷射事件中将燃料从燃料喷射器喷射到一个或多个燃烧气缸中的每一个中，以引发驱动活塞的主燃烧事件；以及