[发明专利]折叠式蜂窝状结构及其制造方法

说明书

本发明涉及一种作为工业用及造景、建筑材料广泛使用的折叠式蜂窝状结构及其制造方法，更详细地，涉及一种非以往技术的成型或挤压方法的、利用塑料或纸质、金属、非金属材质的容易折叠的薄膜或板材，以折叠后展开的折叠式容易地生成蜂窝状(HONEYCOMB)的构成的折叠式蜂窝状结构及其制造方法。

技术领域

本发明涉及作为建筑用材料或汽车用材料、工业用材料、造景用材料使用的折叠式蜂窝状结构及其制造方法，更详细地，涉及一种利用非以往技术的成型或挤压方法的塑料或纸质、金属、非金属材质的具有刚性并容易折叠的薄膜或板材，以折叠后展开的折叠式容易生成蜂窝状(HONEYCOMB)的构成的折叠式蜂窝状结构及其制造方法。尤其，相比以往的成型或挤压方法的蜂窝状及制造方法，通过将薄膜或板材折叠展开的折叠式方法，显著地提高生产性和作业性；并且，在展开蜂窝状结构时，根据用途调整引取的长度，而能够使得蜂窝状的六角形形状发生各种变化，并且，容易运输和保管，大幅节省制造成本和运输费用；并且，蜂窝状的量产中容易调整蜂窝状单元(CELL)高度，能够制造厚度3.0㎜以上的较厚的厚度的蜂窝状；并且，可由热塑性树脂的聚丙烯、聚乙烯、苯乙烯(ABS)、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚氯乙烯树脂或热固化树脂的酚醛树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂构成的塑料树脂；或在所述塑料树脂添加为刚性、阻燃性、耐冲击等功能加强性的天然纤维或添加剂的复合树脂制造；并且，使用市场上流通的薄膜或板材借助于简单的装备和模型或数控机床(CNC)加工也能够容易制造的构成的折叠式蜂窝状结构及其制造方法的有益发明。

背景技术

以下,说明本发明的背景技术，作为本发明的背景技术在韩国注册专利公报专利注册第10-0779266号(2007.11.19.注册)轻量板材和其制造方法中记载，利用其说明了发明的背景技术并记述了以往技术的附加问题。

一般而言，作为汽车用材料使用的基本材料，如图1所示，由蜂窝状(HONEYCOMB)(111)和形成于蜂窝状(111)的两侧表面的各种层积材料(112)构成，上述的基本材料(110)因蜂窝状(111)的特性难以成型形状，而存在只能有限地用于行李垫或行李板等简单形状结构的缺点和作为层积材料(112)使用较大重量的材料时，车辆的燃料消耗率降低的缺点。并且，为了解决燃料消耗率降低的问题，作为层积材料(112)使用无纺布时，无法确保形状的稳定性，并且，以往的另一种车辆内饰材料的基本材料是在由聚丙烯纤维和天然纤维形成的板材之间插入蜂窝状而作为缓冲材料使用，但，由聚丙烯纤维和天然纤维形成的板材是挤压状的材料，因此，此类板材需使用单独的热压机(HEAT PRESS)进行挤压。

并且，基本材料需在通过另外的热压机挤压的板材的上层插入蜂窝状，然后，向成型工序输送，而制造产品。

即，以往的另一种车辆内饰材料的基本材料在制造板材时无法使用现有成型设备，因此，设备投资费用过高，并且，存在需使用粘接剂粘接表层等产品成型工序复杂的问题。

为了解决上述问题，韩国注册专利10-0779266号轻量板材和其制造方法是将气泡板(BUBBLE SHEET)或波纹板(CORRUGATED SHEET)、蜂窝状(HONEYCOMB)、塑料复合树脂成型品等内置空间部的中空结构的材料用作基本材料层，并在所述基本材料层的上、下部层积塑料板材和无纺布的表面层和反面层的结构构成，而提供通过成型机成型的构成的板材，因此，板材的重量较轻，同时能够确保作为行李箱盖(LUGGAGE COVER)等汽车用内饰材料的必要