[发明专利]转向系统的异常噪声检测方法和转向系统的评价装置在审
| 申请号: | 201780012028.9 | 申请日: | 2017-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN108700454A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 佐藤佳宏朗;武藤泰之;金津将幸 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
| 主分类号: | G01H3/00 | 分类号: | G01H3/00;B62D5/04;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向系统 柱轴 异常噪声 评价装置 方向盘 检测 麦克风输出 车轮转向 检测信号 麦克风 配置的 计测 | ||
提供转向系统的异常噪声检测方法和转向系统的评价装置。检测来自具有能旋转地支承方向盘的柱轴,并根据柱轴的旋转而使车轮转向的转向系统的异常噪声。使用与柱轴的方向盘侧的柱轴端部对面配置的麦克风,计测来自柱轴端部的声音。而且,根据从麦克风输出的声音信号,生成由转向系统引起的异常噪声检测信号。
技术领域
本发明涉及转向系统的异常噪声检测方法和转向系统的评价装置。
背景技术
由转向系统引起的异常噪声的最终检查,是通过在车辆的行驶试验中测试驾驶员对由转向系统引起的异常噪声与除此之外的噪声进行听觉分辨评估来进行的。但是,车辆的车厢内的噪声中,由于主要是轮胎道路噪声和发动机噪声,而转向系统引起的异常噪声的S/N比小,因此,很多情况下难以用听觉将转向系统引起的异常噪声区分开来。
另外,实际情况是即使用设置在测试驾驶员的耳朵位置附近的麦克风来检测声音,基于该声音信号进行评价,也难以仅提取转向系统引起的异常噪声的成分。
因此,作为检测转向系统引起的异常噪声的技术,已知向齿轮啮合部输入反复振动,用安装在电动助力转向装置的下部的麦克风或者加速度传感器来检测由齿轮啮合部的旋转引起而产生的异常噪声(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第4382647号公报
发明内容
本发明欲解决的问题
然而,在上述专利文献1的技术中,在电动转向装置的下部检测的异常噪声与实际上车内听到的异常噪声不一定一致,有的情况下即使检测的声音、振动没有问题,在车辆的行驶试验中也会不合格。另外,有时不能确保麦克风或者加速度传感器的安装空间,在将电动转向装置组装在车辆的状态下难以进行转向系统整体的评价。
本发明的目的在于提供一种能提高S/N比并准确检测从转向系统产生的异常噪声的转向系统的异常噪声检测方法和转向系统的评价装置。
用于解决问题的方案
本发明由下述构成实现。
(1)一种转向系统的异常噪声检测方法,
检测来自转向系统的异常噪声,所述转向系统具有能旋转地支承方向盘的柱轴,根据所述柱轴的旋转而使车轮转向,在该转向系统的异常噪声检测方法中,
使用与所述柱轴的所述方向盘侧的柱轴端部对面配置的麦克风,计测来自所述柱轴端部的声音,
根据从所述麦克风输出的声音信号,生成由所述转向系统引起的异常噪声检测信号。
(2)一种转向系统的评价装置,
检测来自转向系统的异常噪声,所述转向系统具有能旋转地支承方向盘的柱轴,根据所述柱轴的旋转而使车轮转向,
所述转向系统的评价装置包括:
麦克风,与所述柱轴的所述方向盘侧的柱轴端部对面配置;
台座,支承所述转向系统,包括赋予振动的加振器;
检测装置,边利用所述加振器对所述台座赋予振动,边使用所述麦克风计测来自所述柱轴端部的声音,根据从所述麦克风输出的声音信号,生成由所述转向系统引起的异常噪声检测信号。
发明的效果
根据本发明,能够准确地检测从转向系统产生的异常噪声。
附图说明
图1是利用本发明的异常噪声检测方法检测异常噪声的转向系统的立体图。
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