[发明专利]具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃

说明书

本发明涉及具有可电动调节的遮阳板(4)的挡风玻璃，其至少包括经由中间层(3)相互结合的外板(1)和内板(2)，其中在中心视域(B)的上方，具有可电动调节光学性能的功能元件(5)嵌入在中间层(3)中，该功能元件(5)经由第一热塑性层(6)的区域(6a)与外板(1)结合，并经由第二热塑性层(7)的一个区域与内板(2)结合，其中第一热塑性层(6)的区域(6a)和/或第二热塑性层(7)的所述区域是着色的或染色的。

本发明涉及具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃，其制备方法和着色的热塑性层在这样的挡风玻璃中的用途。

传统的机动车具有机械遮阳板用于驾驶员或其他乘客的眩光保护。它们可翻转地安装在车顶上，并且可以在需要时翻下，以防止或至少减轻驾驶员或乘客例如被位置低的阳光晃眼。

遮阳板以功能元件的形式整合在其中的挡风玻璃也是已知的，所述功能元件具有可电动调节的光学性能，特别是具有可电动调节的透射或散射特性。由此，驾驶员可以根据太阳辐射调节挡风玻璃本身的透射特性，传统的机械遮阳板变得可以放弃。由此可以降低车辆的重量，并且赢得车顶区域的位置。此外，对于驾驶员而言，遮阳板的电动调节比手动翻下机械遮阳板更舒适。

具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃例如由DE 102013001334 A1、DE102005049081 B3、DE 102005007427 A1和DE 102007027296 A1已知。

用于实现可调节的遮阳板的一种可能的可调节功能元件是所谓的PDLC功能元件（聚合物分散液晶）。在这种情况中，有源层包含液晶，其嵌入在聚合物基质中。如果没有施加电压，则液晶无序取向，这造成穿过有源层的光的强散射。如果在平面电极上施加电压，则液晶以一个共同的方向取向并增加了穿过有源层的光的透射率。PDLC功能元件较少通过减少总透射率，而是通过增加散射来起作用，以确保眩光保护。

PDLC功能元件在没有电压的状态下具有经常被视为不美观的白色乳状外观。因此，这种可调节的遮阳板难以为汽车工业和最终用户所接受。

US4749261 A公开了一种车辆复合板，其具有一个层压在其中的可电动调节的功能元件，该功能元件可以具有一个着色或染色的平面电极。该功能元件可由此被遮档，但是设计自由度受到严格限制，因为实际的功能元件上的色调被限制了。

US 2014/192286 A1 公开了一种复合板，其具有一个层压在其中的可电动调节的功能元件。该功能元件与玻璃板经由热塑性中间层相结合，该热塑性中间层可完全着色或染色。

US 2015/331296 A1 公开了一种复合板，其具有一个层压在其中的可电动调节的功能元件，其中该玻璃板可被完全着色或染色。

本发明的目的在于，提供具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃，其特别是在它们的美学效果方面得到了改善。

本发明的目的通过根据独立权利要求1的具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃得以实现。优选实施方案由从属权利要求获知。

本发明的具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃包括至少一个外板和一个内板，它们经由中间层彼此结合。挡风玻璃被提供在车辆的窗户开口中相对于外部环境分隔出内部空间。在本发明范围内，内板指的是挡风玻璃的朝向内部空间（车辆内部空间）的板。外板指的是朝向外部环境的板。

挡风玻璃具有上边缘和下边缘以及在上边缘和下边缘之间延伸的两个侧边缘。上边缘指的是，被提供在安装位置指向上的那个边缘。下边缘指的是，被提供在安装位置指向下的那个边缘。上边缘经常也被称为车顶边缘，下边缘被称为发动机边缘。